Luftfahrt Club Braunschweig Forum

Obwohl ich schon seit einigen Jahren am BWE spotte, konnte ich mir zwei Fragen noch nicht erklären:

Zum einen beobachte ich immer morgens und Nachmittags, wenn die PWF und CSA am Platz sind, dass ein Löschfahrzeug der Feuerwehr unterm Tower bereitgestellt wird. Weiterhin kommen immer (aus der Stadt ...

@Revilo: danke für die Erklärungen. Wie ist das bei RNAV- und NDB-Anflügen eigentlich mit dem "Gleitpfad"? Müssen bei RNAV-Anflügen die VExxx Punkte in einer bestimmten Höhe überflogen werden, um eine Art kontrollierten Sinkflug zu haben? Die selbe Frage stellt sich ja auch für den NDB-Anflug: muss ...

Es gibt auch keine "Umrechnung" der öffentlichen LH Flugnummer in das Rufzeichen des Funkverkehrs. Das Rufzeichen wird im System der DFS hinterlegt, wenn der Flugplan aufgegeben wird. Mittlerweile machen das viele Airlines so, u.a. airberlin und TUIfly.
Soweit ich weiß, gibt es auch keine ...

Aha, okay. Mal sehen ob es bei einer Verlegung der Schwelle der 26 im Rahmen des Ausbaus auch ein Upgrade auf CAT II gibt.

Zum Back Course fällt mir noch ein, dass es in Deutschland verboten ist, diesen für die Landung zu nutzen. So wurde es mir in der DA-42 auf unserem Flug nach THF vom Piloten ...

Mir ist völlig unklar, wie das passieren konnte: http://www.n-tv.de/1048262.html

Es steht auch heute für 10 Uhr die PWF212 nach Ingolstadt ab HAJ drin. Ich glaube es war heute Morgen einfach zu nebelig, da der BWE nur CAT I hat (ab ca. 220m über Grund muss der Boden/rwy-Lichter erkennbar sein). Komisch nur, dass trotzdem die CSA ATR-42 heute Morgen auf der Platte stand.

Es war ...

Ohne das jetzt in eine emotionale Diskussion ausarten zu lassen (das ist das Video einfach nicht wert), finde ich muss man unterscheiden zwischen einem guten Foto und einem schlechten Video.
Ein Foto dokumentiert einen Moment, in dem Fall dass die Welcome Air am BWE war. Es hat eine gute Qualität ...

Die Kritik finde ich voll daneben. Was verlangst du im Dunkeln? Ist doch schön das jemand ein Video ins Netz gestellt hat. Nicht jeder hat ein Super Equipment und kann HD Videos ins Netz stellen.
Sicherlich ist es schön wenn vom BWE ein Video ins Netz gestellt wird. Nur der Inhalt des Videos ist ...

Das Video sieht aus wie mit dem Handy gemacht. Viel zu sehen ist darauf eh nicht, es ist nicht mal den Platz auf der Festplatte wert. Das Leute jeden Blödsinn ins Netz stellen müssen

Heute Morgen kurz nach 8 Uhr steppte der Bär: 4x PWF (Do328 Prop und Jet), Welcome Air Do328, CSA ATR-42. Die D-CATZ wurde an der Tankstelle abgefertigt, die Do328Jet sogar noch weiter südwestlich...!

Citation X und ich wären dabei, wenn wir das Treffen auf 19.30 Uhr am Donnerstag verschieben könnten. Freitag können wir leider nicht, da wir bei einer Halloween-Party sind.

Heute Morgen 3x PWF Do328, 1x Welcome Air Do328, 1x CSA ATR-42, SFD Citation D-CMMP, Citation D-ILLY, D-ICCC.

Keine HHI A319! (Das Vorfeld ist eh voll )

Eben kam noch eine PWF Do328. Sie ist aber zum VW-Hangar gerollt und nicht auf das normale Vorfeld. Hab ich so auch noch nie gesehen.

Hab ihn geknipst! Ist die D-AHIL.

Auch Flugzeuge mit Motor können, mehr schlecht als recht, segeln. Kleinflugzeuge können dann auf einem Acker landen, das ist kein großes Problem. Das Fahrwerk ist dann zwar Schrott, aber das ist dann glaube ich nicht so wichtig. Piloten üben übrigens auch sog. Ziellandungen mit dem Motor im Leerlauf ...

Ganz ausgefallen ist die Aktion nicht, nur kamen bis 14 Uhr bei weitem nicht alle Maschinen zum BWE. Daher mussten die geplanten Formationen aufgelöst werden. Neu gebildete Formationen flogen dann relativ nach Belieben gen THF. Schade dass es nicht ganz geklappt hat wie geplant, aber gegen das miese ...

@Torsten: meinst du mich mit dem großen Objektiv? Dann verwechselst du mich gerade mit Jörg, falls du den gestern mit mir auf der Terrasse gesehen hast. Das Bild oben von mir ist mit einer Canon Powershot S3 IS entstanden.

Noch ein kleines Detail am Seitenleitwerk der OLT ist mir aufgefallen: der Lack sieht ganz schön ramponiert aus! Selbst wenn es nur eine Folie ist, frage ich mich wie das im Flugbetrieb passieren kann

Es wurde vom Tower in Richtung DLR die Grasfläche zum Parken erweitert, es liegen extra Markierungen im Gras und es wurde gemäht. Die ersten kleinen Maschinen kamen auch schon heute Abend, aber noch nichts im Vgl. zu morgen!

Und hier ist das gute Stück, die D-AOLT, womit wir alle derzeit bei OLT aktiven Saab 2000 am BWE hatten :cool:

http://www.luftfahrtclubbraunschweig.de/picdb/bilder/08/10/24/1224863614_800600.jpg

Sie kam viel zu früh rein, deswegen habe ich sie nur beim Start. Auf der Platte stand sie genau ...