23.09.09 Toyota Motors / Gulfstream G550 / N801TM

[BSer]

Heute Morgen, neben der alt bekannten Falcon 900 EC-JBB, stand diese schicke G550 auf der Platte. Toyota Motors war vor einiger Zeit auch schon mit einer Challenger 300 N866TM am Platz.
Der ATRA ist um 13.07 Uhr raus, konnte aber kein Foto machen.

Leider nur mit Lampenmast zu fotografieren:

[Swen]

Schicke Maschine. Man gut das beim ersten Bild die Räder Bremsklötze haben, sonst würde die Maschine links aus dem Bild rollen.

[BSer]

Das war der beste Kompromiss aus entweder schiefem Horizont oder schiefem Lampenmast... Aber der Schein trügt, die Gulfstreams sind vorne alle etwas tiefer gelegt, wie die Airbus A330/A340 Familie auch.

[Swen]

Ich weiß, aber das Bild ist in der Tat schief. Die Masten sind alles andere als Gerade und keine Referenz zum Begradigen von Bildern.

[BSer]

Noch ein kleiner Nachtrag von gestern: einmal eine Agusta von HTM und eine von nur 35 weltweit fliegenden Beechcraft Super King Air 300LW:





Heute Morgen (24.09.) war schon gut was los: PWF, RAE und CSA wie gehabt, eine Arcus Air wurde entladen (macht Daystop, D-CAAR), SFD mit D-CMPI, sowie der Heli und die Beechcraft von oben. Dies ließ keinen Platz mehr für die Global von NewYorker, weshalb sie neben der Tanke abgestellt wurde. Vor ein paar Tagen muste ja auch die Legacy 600 von SFD schon dort Platz nehmen, man sieht also das die Vorfelderweiterung dringend nötig wird. Schon allein wenn dann der ATRA und der VW A319CJ mit der großen Spannweite sich immer an der Platte entlang quetschen müssen...