Helgoland - Flugzeug in sehr tiefen Anflug

[Swen]

Ist die Website von der Bildzeitung, aber den Ton kann man ja auch ausmachen.

http://www.bild.de/news/inland/notlandu ... .bild.html

[Karsten]

Danke fürs Verlinken!

Das war in der Tat ein knappes Ding.

[Revilo]

Da haben zwei Menschen richtig Glück gehabt!

Ich wollte aus Interesse gerade mal die Landestrecke nachrechnen. Wenn man diesen Daten hier (http://www.wetter24.de/deutschland/wett ... 10015.html) vertrauen kann (offizielle METARs gibt es nicht für EDXH), dann kam der Wind zum Zeitpunkt des Videos aus Ost-Nord-Ost mit 16 Knoten, in Böen bis 23 Knoten. Die METARs für Nordholz und Sylt haben ähnliche Werte. Wenn ich mich nicht verguckt habe, erfolgt die Landung auf der Piste 21. Das wäre ja eher ungünstig für die Landestrecke.

Auf der anderen Seite könnte die Bildzeitung eine leichte Unschärfe in der Berichterstattung haben (wäre nichts neues) und sich im Datum vertan haben. Ein weiterer Hinweis wäre die Temperatur vom Vatertag von 14°C. Da würde ich mich bei starkem Wind nicht unbedingt in Badehose auf den Strand legen.

Was meint ihr?

[Swen]

Das Video ist von einem "Leserreporter". Daher wird das Nachvollziehen des Falles eher schwierig. Die Frage wäre eher, welche Störung dies war? Wird die BFU da eingeschaltet?

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[platzrundendreher]

Das war echt knapp, zum Glück ist nichts passiert.
Was mich aber wundert: Was haben die Leute da zu suchen?
Gibt es dort nicht Anlagen wie diese hier?:
http://t2.ftcdn.net/jpg/00/44/37/81/400 ... JiOp0i.jpg

[Revilo]

Ein "Unfall" ist es eher nicht, dazu sind die Beschädigungen am Flugzeug zu gering. Die Frage ist "schwere Störung" oder "Störung". Wenn man sich die Liste im Anhang vom FlUUG anschaut...

...
Störungen bei Start oder Landung; Störungen wie zu frühes oder zu spätes Aufsetzen, Überschießen oder seitliches Abkommen von der Start- oder Landebahn
...

...könnte es da reinpassen. Schwere Störungen müssen der BFU gemeldet werden.

http://www.gesetze-im-internet.de/fluug/anhang_38.html

Warnschilder gibt es da auf jeden Fall, Ampeln (wenn ich mich richtig erinnere) nur an der Schwelle, wo ein befestigter Weg vorbeiführt (15?).

[BSer]

Ich denke nur die ganze Zeit, dass der Pilot riesiges Glück hatte, dass sich der Drahtzaun nicht im Propeller verfangen hat. Auch dass der Zaun nicht im Stile einer Flugzeugträgerlandung am Fahrwerk hängen geblieben ist, war großes Glück.

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