ILA 2024

[Yannick146]

Am Freitag 07.06.2024 habe ich dem BER einen Besuch abgestattet. Vorwiegender Grund war die Internationale Luft- und Raumfahrtausstellung ILA, die vom 05.-09.06.2024 auf dem Messegelände des Flughafens stattfand. Entgegen eines Besuchs des Messegeländes habe ich mich für Positionen südlich der Südbahn entschieden, um die Flying Displays und den regulären Traffic mit besserem Licht einfangen zu können. Gelohnt hat sich das auf alle Fälle.

Das erste Display des Tages hat der Eurofighter "31+15" absolviert. Leider spielten die Wolken bis zum Nachmittag nicht richtig gut mit.
Hier startet der "Eufi" mit Tower und Terminal im Hintergrund:

Es gab mehrere Teile des Displays, die mit gezündetem Nachbrenner geflogen wurden. Der Sound war wie immer einfach nur Gänsehautfeeling pur:

Bei der Landung zeigt sich im Hintergrund die Szenerie des Static Displays um den Airbus A400M "54+29" herum:


Im direkten Anschluss zum Eurofighter folgte der Airbus A400M "54+22" mit seinem Display. Dieses wurde airborne begonnen, nachdem das Flugzeug einen Flug aus Wunstorf absolviert hat.
Hier in der ersten Kurve nach seinem ersten Überflug:

Auch das Fahrwerk wurde präsentiert:

Beim zweiten Überflug zeigte sich etwas mehr Licht:

Mit einer hochgezogenen Fahrtkurve wurde die erstaunliche Agilität der so träge anmutenden Maschine demonstriert:


Nach einer Pause, die mit regulärem Verkehr gefüllt wurde, ging es im dritten Display um das Thema SAR mit dem sonderlackierten Sea King "89+58" und einem H145M, wobei der Sea King aufgrund seines baldigen Dienstendes durchaus im Vordergrund stand.
Beim mehrfachen Überflug:


Bei mehreren geflogenen Kreisen zeigten die Crews beider Helikopter auch ihre Fähigkeiten im Winchen.
Hier mit dem Static Display im Hintergrund:

Und bei einem weiteren Kreis:



Im Anschluss folgte direkt das Display des neuen Airbus A321XLR. Dieser neue Flieger wird für viele kleinere Airlines neue Routen ermöglichen, z.B. in die USA oder nach Asien.
Beim Start zeigten die Piloten, wie steil das Flugzeug zumindest kurzzeitig steigen kann:

Im steilen Kurvenflug drehte der A321XLR seine Kreise:

Und präsentierte stolz seinen Namen auch von unten:

Hier im Überflug:

Der Anflug erfolgte sportlich:

Und bei der Landung zeigte sich der kleine Airbus vor seinem größten Bruder:


Weitere Fotos zu den nachfolgenden Displays werden voraussichtlich Anfang nächster Woche folgen.

[Uwe]

Der Sea King ist natürlich ein echtes Highlight und der A321 im seitlichen Anflug ist gut getroffen.
Bin gespannt, wie es weitergeht ...

[Yannick146]

Ich muss euch nochmal vertrösten. Aufgrund aktuellen Zeitmangels komme ich gerade nicht zur weiteren Sichtung der zweiten Tageshälfte. Part 2 verzögert sich also noch etwas.

[Yannick146]

So. Nach einer längeren Phase mit wenig Zeit habe ich wieder die Fotos weiter durchgearbeitet.

Am Anfang vergessen und deshalb hier nachgeholt:
Airbus H225 Super Puma F-WWOI:


Diese neuste Version des Super Puma zeichnet sich durch ihren 5-Blatt-Rotor aus, der dem Helikopter unter anderem ein höheres Abfluggewicht ermöglicht. Aufgrund einer Bestellung in Höhe von 44 Stück für die Bundespolizei, wird dieser Typ bald häufiger in Deutschland zu sehen sein.

Weiter geht es mit dem Tornado-Display. Das Licht war eher ungünstig. Trotzdem war das Display nicht weniger imposant:
Mit Nachbrenner und ausgeklappter Flügelstellung:

Und dann mit angelegten Flügeln:

Der Sonne entgegen:

Und der Aufstieg zum Looping:


Das Joint-Venture-Display der Bundeswehr-Helikopter, was mit Abstand das beste Display aus meiner Perspektive heraus war:
Während einer der beiden Tiger sich mit waghalsigen Manövern vor dem ILA-Publikum präsentierte,

beschäftigte sich der zweite Tiger mit vielen Kreisen über der Fläche südlich des Flughafens. Was ein Wunder, dass ich quasi mittendrin stand:





Nach mehreren Kreisen in einer Flughöhe von vielleicht 30 Metern ging es ins Hovern über:

Das Gefühl dieses "Head ons" ist sehr mulmig. Der Tiger hat in dieser Position ein etwas aggressives Aussehen.
Dann ging es los, um sich der Formation anzuschließen. Aber nicht ohne nochmal kurz zu winken:


Und da kommt sie:

Mit zwei NH90 voraus:


Gefolgt von zwei CH53:



Nach diesem Display bin ich in den Ost-Anflug gelaufen, um auf mein letztes Highlight des Tages zu warten.
Was ist groß, weißblau und sieht einem Meeressäuger ähnlich? Ja, der Beluga. Obwohl eigentlich ein BelugaXL geplant war, sprang dann doch ein klassischer Beluga ein. Im Lichte des frühen Abends kam er dann und erfreute viele Besucher am Aussichtspunkt:



Und damit ging mein ILA2024-Erlebnis zu Ende. Obwohl ich nur diesen einen Tag dort war und auch nur von außen zugeschaut habe, bin ich sehr glücklich mit dem Tag. Vor allem das Kreisen des Tigers über meinem Kopf war einfach unbeschreiblich vom Gefühl her.

[Uwe]

Da hast Du ja eine schöne Ausbeute mitgebracht und der "Außeneinsatz" hat sich offentsichtlich gelohnt.

[Swen]

Schöne Fotos, aber ansonsten... ILA halt. Zivil nett und Militärmässig geht das eher in Richtung Vintage...