Vom benachbarten Verkehrsflughafen Paderborn-Lippstadt kamen die An-2 D-FOKY sowie die Piper Seneca D-GATE der Flugschule FMG:
Die einzige fotogen abgestellte Bölkow 207, D-EJYX war auch der diesjährige Gastgeber. Die restlichen Maschinen parken leider etwas abseits vom Besuchergelände...
... und somit bot nur das Rollen zur Tanke oder der Abflug Chance auf Bilder, hier die weiteren Bo 207 D-EBTA, D-ENVI, D-EBKY, D-EGLO:
Nur zwei Bölkow Bo 208 Junior habe ich erwischt HB-UPH und D-EFME:
Natürlich waren auch Bo 209 Monsun vertreten D-EEFF, D-EPUD, D-EAAM, D-EAAC und D-EBOQ:
Deutlich älter als die Bölkow-Entwürfe ist der ägyptische Nachbau der Bücker Bestmann, eine Heliopolis Gomhouria D-EEXE:
Der Überraschungsgast des Tages, eine Dornier Do 28A, legte auf dem Rückflug von Bienenfarm nach UK einen Tankstopp ein:
Alte Segelflieger gab es auch, D-4819 Kranich II sowie...
...die D-6058 ein Grunau Baby III, hier gibt es einen Bericht zur Restaurierung:
Neben dem dem Grunau Baby gab es auch Vorführungen der bekannten Pilatus P-3 aus Paderborn-Lippstadt sowie Kunstflug der Pitts D-EPTS zu sehen:
Die Flugzeuge des Vereins waren im Rundflugdauereinsatz, Scheibe Falke D-KBUK:
Piper Archer, D-ELEC:
Piper Cherokee Arrow, D-EETE:
Socata Ralley, D-EELN:
Ein Braunschweiger Flieger war auch vor Ort, Mooney N231KX:
Diese RV-14 HB-YMJ war auch schon mal am BWE
Piper Super Cub D-EKQF
Weitere Gäste: N8KL Cessna 182, Cessna 210 D-EBXT, Cessna 303 D-ISCA:
Und noch drei Ultralights, Aeropro Eurofox D-MBON und Zlin Savage D-MKRS:
sowie eine Colomban MC-30 Luciole, ein 'Leichtes Luftsportgeräte' der 120kg Klasse und somit auch kein Kennzeichen nötig:
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