Basis zur Waldbrandbekämpfung aus der Luft
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Basis zur Waldbrandbekämpfung aus der Luft
Der Flughafen Braunschweig-Wolfsburg prüft, wie er seine Ressourcen als Verkehrs- und Forschungsflughafen künftig auch in die Weiterentwicklung einer schlagkräftigen Infrastruktur zur Bekämpfung von Wald- und Flächenbränden einbringen kann. Denn die Zahl extremer Wald- und Flächenbrände wird laut UN-Umweltprogramm durch fortschreitende Trockenheit auch in unseren Breiten stark steigen.
Bei einer künftigen Waldbrandbekämpfung aus der Luft bietet sich der Flughafen Braunschweig-Wolfsburg (BWE) wegen seiner zentralen Lage zwischen Harz und Heide sowie seiner Nähe zu Sachsen-Anhalt an. "Der Flughafen ist durch seine Nähe zu Forschungseinrichtungen und Zulassungsbehörde für die Entwicklung neuer Konzepte sowie dem ergänzenden Ausbau bestehender Strukturen zur Waldbrandbekämpfung ein idealer Standort", sagt Matthias Disterheft, Aufsichtsratsvorsitzender der Flughafengesellschaft.
Der Einsatz mehrmotoriger Löschflugzeuge ist wegen fehlender großer Seen problematisch. Deshalb wird über den Einsatz von Hubschraubern hinaus über spezielle einmotorige Flächenflugzeuge diskutiert. Fachleuten empfehlen die Entwicklung eines nationalen Konzepts zur Stationierung und zum Betrieb von SEATs (Single Engine Airtankers). Mit dem amerikanischen Airtractor AT 802 ist beispielsweise ein kleines Feuerlöschflugzeug auf dem Markt. Diese Maschinen könnten als Ergänzung für die verfügbaren Hubschrauber dienen, Braunschweig wäre ein idealer Standort.
Auch das DLR ist bereits auf dem Gebiet aktiv und hat in diesem Jahr einen Wettbewerb ausgeschrieben, bei dem zukunftsweisende Luftfahrzeuge und Flotten aus dem Bereich Advanced Air Mobility für die Waldbrandbekämpfung konzipiert werden sollen. Die Entwürfe sollen kurze oder sogar senkrechte Start- und Landevorgänge ermöglichen sowie an die Feuerfront gelieferte Wassermenge maximieren, erklärt das DLR.
Flughafen-Geschäftsführer Michael Schwarz sieht nicht nur die Nähe zu den Forschungseinrichtungen und dem Luftfahrtbundesamt als Zulassungsbehörde einen hervorragenden Standortvorteil. "Darüber hinaus haben wir als Verkehrsflughafen eine professionelle Infrastruktur mit einem top ausgebildeten Team zu bieten. Auch ist Braunschweig ein Forschungsstandort, an dem auch Drohnen entwickelt und getestet werden, die einen Beitrag zur Brandprophylaxe leisten können."
Wie uns dieses Jahr gezeigt hat, wird die Gefahr auch in unseren Wäldern und in freier Landschaft immer präsenter. Deshalb plant das Land Niedersachsen bis 2024 die Aufstellung neuer, spezieller Spezialeinheiten zur Bekämpfung von Waldbränden zusätzlich zu den Bereitschaften der Kreisfeuerwehren. Bei Bränden auf abgelegenen Flächen wie beispielsweise im Harz sind nicht nur die schnelle Lokalisierung entscheidend, sondern auch der zeitnahe Einsatz. Derzeit sind hier Hubschrauber das schnellste, effektivste Mittel, die Ausbreitung der Brandherde zu verhindern, bis diese Spezialeinheiten und die anderen Einsatzkräfte am Boden vor Ort sind.
Um den Einsatz von Hubschraubern von Bundes-, Landespolizei, Bundeswehr oder anderer Streitkräfte, problemlos und schnell zu gewährleisten ist es sinnvoll, die notwendigen Außenlastbehälter zum Wassertransport, starre wie Faltbehälter, sowie Löschmittel vor Ort sofort einsatzbereit sein, so dass Zeitverzögerungen vermieden werden. Derzeit kümmert sich das Niedersächsische Landesamt für Brand und Katastrophenschutz mit Standort in Celle darum. Der Flughafen Braunschweig-Wolfsburg bietet sich hier zweiter Standort an. Der Vorteil, Maschinen aus Süden oder Westen können direkt zum BWE fliegen. Hier stehen am Flughafen BWE Feuerwehr- und Flughafentechniker bereit, um den Einsatz vorzubereiten.
Quelle: Presseabteilung FH EJZ
Bei einer künftigen Waldbrandbekämpfung aus der Luft bietet sich der Flughafen Braunschweig-Wolfsburg (BWE) wegen seiner zentralen Lage zwischen Harz und Heide sowie seiner Nähe zu Sachsen-Anhalt an. "Der Flughafen ist durch seine Nähe zu Forschungseinrichtungen und Zulassungsbehörde für die Entwicklung neuer Konzepte sowie dem ergänzenden Ausbau bestehender Strukturen zur Waldbrandbekämpfung ein idealer Standort", sagt Matthias Disterheft, Aufsichtsratsvorsitzender der Flughafengesellschaft.
Der Einsatz mehrmotoriger Löschflugzeuge ist wegen fehlender großer Seen problematisch. Deshalb wird über den Einsatz von Hubschraubern hinaus über spezielle einmotorige Flächenflugzeuge diskutiert. Fachleuten empfehlen die Entwicklung eines nationalen Konzepts zur Stationierung und zum Betrieb von SEATs (Single Engine Airtankers). Mit dem amerikanischen Airtractor AT 802 ist beispielsweise ein kleines Feuerlöschflugzeug auf dem Markt. Diese Maschinen könnten als Ergänzung für die verfügbaren Hubschrauber dienen, Braunschweig wäre ein idealer Standort.
Auch das DLR ist bereits auf dem Gebiet aktiv und hat in diesem Jahr einen Wettbewerb ausgeschrieben, bei dem zukunftsweisende Luftfahrzeuge und Flotten aus dem Bereich Advanced Air Mobility für die Waldbrandbekämpfung konzipiert werden sollen. Die Entwürfe sollen kurze oder sogar senkrechte Start- und Landevorgänge ermöglichen sowie an die Feuerfront gelieferte Wassermenge maximieren, erklärt das DLR.
Flughafen-Geschäftsführer Michael Schwarz sieht nicht nur die Nähe zu den Forschungseinrichtungen und dem Luftfahrtbundesamt als Zulassungsbehörde einen hervorragenden Standortvorteil. "Darüber hinaus haben wir als Verkehrsflughafen eine professionelle Infrastruktur mit einem top ausgebildeten Team zu bieten. Auch ist Braunschweig ein Forschungsstandort, an dem auch Drohnen entwickelt und getestet werden, die einen Beitrag zur Brandprophylaxe leisten können."
Wie uns dieses Jahr gezeigt hat, wird die Gefahr auch in unseren Wäldern und in freier Landschaft immer präsenter. Deshalb plant das Land Niedersachsen bis 2024 die Aufstellung neuer, spezieller Spezialeinheiten zur Bekämpfung von Waldbränden zusätzlich zu den Bereitschaften der Kreisfeuerwehren. Bei Bränden auf abgelegenen Flächen wie beispielsweise im Harz sind nicht nur die schnelle Lokalisierung entscheidend, sondern auch der zeitnahe Einsatz. Derzeit sind hier Hubschrauber das schnellste, effektivste Mittel, die Ausbreitung der Brandherde zu verhindern, bis diese Spezialeinheiten und die anderen Einsatzkräfte am Boden vor Ort sind.
Um den Einsatz von Hubschraubern von Bundes-, Landespolizei, Bundeswehr oder anderer Streitkräfte, problemlos und schnell zu gewährleisten ist es sinnvoll, die notwendigen Außenlastbehälter zum Wassertransport, starre wie Faltbehälter, sowie Löschmittel vor Ort sofort einsatzbereit sein, so dass Zeitverzögerungen vermieden werden. Derzeit kümmert sich das Niedersächsische Landesamt für Brand und Katastrophenschutz mit Standort in Celle darum. Der Flughafen Braunschweig-Wolfsburg bietet sich hier zweiter Standort an. Der Vorteil, Maschinen aus Süden oder Westen können direkt zum BWE fliegen. Hier stehen am Flughafen BWE Feuerwehr- und Flughafentechniker bereit, um den Einsatz vorzubereiten.
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Re: Basis zur Waldbrandbekämpfung aus der Luft
Vielleicht gibt es ja schon nächstes Jahr im Sommer die ersten provisorischen Einrichtungen diesbezüglich. Wäre ja ganz sinnvoll.
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Re: Basis zur Waldbrandbekämpfung aus der Luft
Die Entscheidung zugunsten Braunschweigs ist wohl gefallen:
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Re: Basis zur Waldbrandbekämpfung aus der Luft
Gut für den Flughafen und unsere Region.
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Re: Basis zur Waldbrandbekämpfung aus der Luft
https://regionalheute.de/loeschflugzeug ... 682433517/Flughafen-Geschäftsführer Michael Schwarz freute sich ebenfalls über die Zusage: "... Wir planen die ehemalige Feuerwache zeitnah für die Unterbringung der Besatzungen und der Maschinen zur Verfügung zu stellen."
Gruß
Frank
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Re: Basis zur Waldbrandbekämpfung aus der Luft
Hat jemand eine Theorie, wo so schnell bis Juni zwei Air Tractor AT-802 herkommen sollen? Inkl. Crew sogar?
Die Dromader PZL M18 in Ballenstedt für den Landkreis Harz, kam ja aus Polen.
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Re: Basis zur Waldbrandbekämpfung aus der Luft
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Re: Basis zur Waldbrandbekämpfung aus der Luft
Laut Braunschweiger Zeitung sollen die Maschinen in Braunschweig am 15. Juni ankommen (lt. Artikelüberschrift) oder ab dann einsatzbereit sein (lt. Artikeltext):
BZ: Löschflugzeuge kommen am 15. Juni nach Braunschweig
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Gruß Uwe
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Re: Basis zur Waldbrandbekämpfung aus der Luft
https://www.braunschweiger-zeitung.de/b ... hweig.html
Zusammengefasst:
Schlechtes Wetter und langer Anflugweg sind schuld, dass die Maschinen später kommen.
Hat jemand schon etwas gehört oder im tracker etwas gesehen?
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Re: Basis zur Waldbrandbekämpfung aus der Luft
Heute Mittag offizielle Begrüßung der Einsatzkräfte der Löschflugzeuge am Flughafen Braunschweig-Wolfsburg:
NDR Nachrichten: Löschflugzeuge werden in Braunschweig-Wolfsburg stationiert
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Gruß Uwe
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Re: Basis zur Waldbrandbekämpfung aus der Luft
Eine gute Woche waren die beiden Löschflugzeuge in Griechenland im Einsatz. Laut nachstehender Quelle wurden 71 Einsätze mit einer Flugzeit von insgesamt mehr als 47 Stunden geflogen.
Start der beiden Maschinen war am 22.08.2023 in Braunschweig. Über Zwischenstopps in Graz (GRZ) in Österreich und Podgorica (TGD) in Montenegro erreichten die Maschinen am Nachmittag des gleichen Tages Athen. Am 01.09.2023 ging es von Athen über die gleich Strecke zurück, allerdings mit einer weiteren, wetterbedingten Zwischenlandung und Übernachtung in Altenburg (AOC) bei Leipzig. Am 02.09.2023 sind die beiden Flugzeuge wieder in Braunschweig angekommen.
t-online: Niedersachsen - Brandretter mit Problemen beim Rückflug
Start der beiden Maschinen war am 22.08.2023 in Braunschweig. Über Zwischenstopps in Graz (GRZ) in Österreich und Podgorica (TGD) in Montenegro erreichten die Maschinen am Nachmittag des gleichen Tages Athen. Am 01.09.2023 ging es von Athen über die gleich Strecke zurück, allerdings mit einer weiteren, wetterbedingten Zwischenlandung und Übernachtung in Altenburg (AOC) bei Leipzig. Am 02.09.2023 sind die beiden Flugzeuge wieder in Braunschweig angekommen.
t-online: Niedersachsen - Brandretter mit Problemen beim Rückflug
Gruß Uwe
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Re: Basis zur Waldbrandbekämpfung aus der Luft
Auch der Weltspiegel berichtet über den Einsatz der Braunschweiger Löschflieger in Griechenland:
https://www.daserste.de/information/pol ... d-100.html
https://www.daserste.de/information/pol ... d-100.html
Gruß
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Re: Basis zur Waldbrandbekämpfung aus der Luft
Zwei Sachen sind mit aufgefallen. Franks Foto auf FR24 im Video und die Tatsache, dass die Flugzeuge eine Zweimannbesatzung haben.
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Re: Basis zur Waldbrandbekämpfung aus der Luft
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Re: Basis zur Waldbrandbekämpfung aus der Luft
Noch eine Doku zu den drei 'deutschen' Löschfliegern, allerdings hat die Ballenstedter PZL deutlich mehr Sendezeit als die Braunschweiger...
https://www.arte.tv/de/videos/111748-00 ... ldbraende/
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Gruß
Frank
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Re: Basis zur Waldbrandbekämpfung aus der Luft
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Die beiden argentinischen Feuerlöschflugzeuge haben heute um 9:47 Uhr (loc.) den Flughafen in Richtung Süd-West verlassen. Es geht wohl nach Hause. Guten Flug - and always happy landings!
Gruß Uwe
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Re: Basis zur Waldbrandbekämpfung aus der Luft
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Re: Basis zur Waldbrandbekämpfung aus der Luft
Ist nur schade, dass sie so klammheimlich wieder verschwunden sind, wie sie angekommen sind.
Aber war vielleicht keine Öffentlichkeit zur Verabschiedung gewünscht ...
Übrigens, das erste Etappenziel war Jerez (XRY) im Süden Spaniens. Die Distanz von ca. 2.200 Kilometer legten die beiden Maschinen in knapp neun Stunden zurück.
Aber war vielleicht keine Öffentlichkeit zur Verabschiedung gewünscht ...
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Gruß Uwe
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Tja, mal wieder Null Info.
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Re: Basis zur Waldbrandbekämpfung aus der Luft
Die zweite Etappe ging heute über den Atlantik von Jerez (XRY) nach Espargos (SID) auf den Kapverdischen Inseln. In neuneinhalb Stunden - Abflug der ersten Maschine 8:21 Uhr (UTC+1), Ankunft der zweiten Maschine 17:58 Uhr (UTC+1) - legten sie die Distanz von 2.770 km zurück.
Man beachte die Bilder der Maschinen auf FR 24
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Gruß Uwe
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