So, dann hänge ich mich mal ran mit ein paar Bildern für die Galerie:
Im Gegensatz zu den meist bunten Vans-RV, trägt diese RV-8 mit der britischen Registrierung G-RVFT einen us-amerikanischen Tarnanstrich und einen bedrohlich wirkendem "Sharkmouth". Schön ins Licht gestellt, sind ein paar mehr Fotos von ihr entstanden.
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Rückkehr nach einem Ausflug.
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Die
D-ESOT ist in Braunschweig beheimatet.
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In den Farben des Himmels: Vans RV-7,
D-ENRV.
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Nicht nur PS unter der Haube, sondern auch am Leitwerk: Vans RV-7,
D-EIRG.
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Noch eine RV-7,
D-EEEG.
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Ein wenig Werbung gefällig? Trotz viel Text am Flieger ein Hingucker, oder gerade deswegen? Ebenfalls eine RV-7,
D-ERVL.
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Wem fällt dazu nicht ein Bundesligaverein aus dem Westen ein? Schöne Lackierung bei der
D-ESBE.
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Neben der in UK registrierten RV-8 unterstrichen zwei Schweizer Vans die internationale Ausrichtung des Treffens.
Zum einen diese Vans RV-14A, HB-YMJ, übrigens Foto-Ship für die Air-to-Air-Aufnahmen mit der
D-
EFFI ...
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... und diese Vans RV-7A, HB-YMP. Beide Vans in der Bugrad-Version.
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Wir sprachen gerade von ihr: Die
D-
EFFI, die unsere Datenbank schon mit vielen Bildern bereichert hat, hier mal aus einer anderen Perspektive.
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Sie war außerhalb der "Wertung" unterwegs, die Braunschweiger Vans RV-4,
D-
EFFI.
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Weiterer Beifang des Tages:
Ein "Falke" aus der Region, Scheibe SF-25C aus Peine,
D-KAGA ...
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... und ein "Falke" aus Frankreich mit Nest in Hamburg: Dassault Falcon 7X,
D-ARIE, der Air Hamburg.
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