Den Anfang macht die Lufthansa-Flotte vom Aussichtshügel am Besucherpark (7):
Airbus A330-300, D-AIKA
Airbus A340-600, D-AIHB
Airbus A350-900, D-AIXG
Airbus A380-800, D-AIMH, im Hintergund der Freisinger Dom, im Vordergrund eine kleine, niedliche Bombardier CRJ900.
Da qualmen die Socken, wenn das Schwergewicht aufsetzt.
Blick vom Westende der Nordbahn (8):
Boeing 777-FHT, die Cargo-Version der Tripple-Seven ist hier für FEDEX unterwegs, N842FD
Blick vom Westende der Südbahn (1)
Die Tripple-Seven in der Passagierversion: Boeing 777-200LR der Emirates, A6-EWB ...
... und in der Langversion Boeing 777-300ER der Etihad, A6-ETN:
Kleine Studie der Boeing 747-400: Thai Airways, HS-TGB
Zum Vergleich der Airbus A380-800 von Emirates aus ähnlicher Perspektive, A6-EEH
Im Anflug vom Ostende der Nordbahn (5) fotografiert:
Noch einmal der Airbus A350-900 der Lufthansa D-AIXG
Airbus A380-800 von Emirates mit der Sonderlackierung "united for wildlife", A6-EEQ
Detail-Blick
Aufsetzpunkt / Startpunkt der Südbahn (4)
Airbus A350-900 der Singapore Airlines, 9V- SMJ
Einer der sieben Airbus A330-200 von Eurowings mit Cuba-Sticker ("Autentica Cuba"), D-AXGA
Und noch mal m Anflug vom Ostende der Nordbahn (5):
Airbus A380-800 der Lufthansa, D-AIME
Und zu guter Letzt noch einmal ein Blick auf die fliegende "Arche Noah" beim Start, A6-EEQ, Position (2)
Übersicht meiner bevorzugten MUC-Spotterpunkte:
