Luftfahrt Club Braunschweig Forum

Wie schon in den letzten Jahren fand auch dieses Jahr in der Woche nach Ostern das Ausmotten der Quax-Flieger in Bienenfarm statt. Und dieses Mal spielte auch das Wetter mit und lockte Piloten und Besucher ins Havelland.

Gleich am Parkplatz wurde ich von dieser Broussard begrüßt:

Max_Holste_MH.1521_Broussard_D-FMCA.jpg by Ju52-3m, auf Flickr

Später drehte sie etliche Platzrunden und ließ den Besuchern hören, wie schön sich ein Sternmotor anhören kann.

Max_Holste_MH.1521_Broussard_D-FMCA-Flug.jpg by Ju52-3m, auf Flickr

An der Tankstelle entdeckte ich dann diese recht seltene Do 27 Q-1. Von ihr wurden lediglich 16 Stück gefertigt:

Dornier_Do_27_Q-1_D-ECOX.jpg by Ju52-3m, auf Flickr

Eine zweite Do 27:

Dornier_Do_27_B-1_D-EAJC.jpg by Ju52-3m, auf Flickr

Die Bölkow Bo 208 ist eine Weiterentwicklung der Malmö Flygindustri MFI-9:

Bölkow_Bo_208_Junior_D-EGXO.jpg by Ju52-3m, auf Flickr

"Der kleine Lu" war auch da! (Im Hintergrund eine Boeing Stearman)

Bölkow_Bo_208_Junior_D-EJLU.jpg by Ju52-3m, auf Flickr

Und noch eine große Aufnahme der Stearman:

Boeing_Stearman_PT-17_N2S3.jpg by Ju52-3m, auf Flickr

Natürlich gab es noch weitere Doppeldecker zu sehen! So zum Beispiel zwei Stieglitze:

Focke-Wulf_Fw_44_J_Stieglitz_D-ENAY.jpg by Ju52-3m, auf Flickr

Focke-Wulf_Fw_44_J_Stieglitz_D-EXWL.jpg by Ju52-3m, auf Flickr

Und eine Tiger Moth und eine Stampe:

De_Havilland_DH-82A_Tiger_Moth_II_D-EDEM.jpg by Ju52-3m, auf Flickr

Stampe_SV_4C_D-EQXB.jpg by Ju52-3m, auf Flickr

Klein und kompakt:

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Die Chipmunk war ursprünglich ein zweisitziges Schulflugzeug:

De_Havilland_DHC-1_Chipmunk_D-EFOM.jpg by Ju52-3m, auf Flickr

Ein Blick ins Cockpit auf den "Uhrenladen".

De_Havilland_DHC-1_Chipmunk_D-EFOM-Cockpit.jpg by Ju52-3m, auf Flickr

De_Havilland_DHC-1_Chipmunk_D-ELLY.jpg by Ju52-3m, auf Flickr

Eine Klemm Kl 107:

Klemm_Kl_107_B_D-EJUK.jpg by Ju52-3m, auf Flickr

Während die eine Klemm fliegen konnte, durfte diese 107, so wie einige andere Flugzeuge auch, leider nicht den Hangar verlassen.

Klemm_Kl_107_C_D-ELEQ.jpg by Ju52-3m, auf Flickr

Die Piaggio wurde bei Focke-Wulf produziert.

Piaggio_P.149_D_D-EAXT.jpg by Ju52-3m, auf Flickr

Bei der Pilatus P-3 handelt es sich auch um ein ehemaliges Schulflugzeug.

Pilatus_P.3-05_F-AZPU.jpg by Ju52-3m, auf Flickr

Flugzeuge vom Hersteller Piper waren auch zahlreich vertreten:

Piper_J-3C-90_Cub_D-EOJM.jpg by Ju52-3m, auf Flickr

Piper_PA-18-95_Super_Cub_D-EHAP.jpg by Ju52-3m, auf Flickr

Die Pützer Elster ist das erste in der Bundesrepublik Deutschland entwickelte und in großer Stückzahl produzierte Motorflugzeug. Es wurden 45 Exemplare hergestellt.

Pützer_Elster_B_D-EGWD.jpg by Ju52-3m, auf Flickr

Die Sportsman ist ein Leichtflugzeug vom Hersteller Taylorcraft (USA):

Taylorcraft_F-19_Sportsman_D-EBAU.jpg by Ju52-3m, auf Flickr

Und noch ein schicker Motorsegler: Die Taifun 17E von Valentin.

Valentin_Flugzeugbau_Taifun_17E_D-KGOS.jpg by Ju52-3m, auf Flickr

Danke für den ersten Bericht mit den Bildern vom Ausmotten

Unter nahezu perfekten Voraussetzungen war es ein schöner Spottertag mit vielen tollen Motiven.

Ich habe auch noch ein paar Bilder, aber um den Thread mit den der Anzahl der Bilder nicht zu sprengen, haben ich einen zweiten Berichtsteil aufgemacht: Quax Ausmotten 2018 in Bienenfarm II.

...und ich lege auch noch einmal nach. Denn es war so einiges los beim Ausmotten!

Diese Aero Commander 200D ist Baujahr 1966:

Aero-Design 200D Commander D-ECDW by Ju52-3m, auf Flickr

Etwas jünger (Jahrgang 1974) ist diese Cessna 150 L:

Cessna 150 L D-EDJG by Ju52-3m, auf Flickr

Von der Cessna 172 waren so einige anwesend. Hier gleich drei auf einem Bild: Im Vordergrund die D-EGRG, links die D-EDOV und rechts die D-EHRT.

Cessna_172_S_Skyhawk_D-EGRG.jpg by Ju52-3m, auf Flickr

Auch die Fuji-Freunde kamen auf ihre Kosten. Gleich drei Exemplare von diesem japanischen Leichtflugzeug hatten sich auf dem Platz versammelt: