AB Pleite - Zukunft der Dash 8?

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Re: AB Pleite - Zukunft der Dash 8?

Beitrag von Swen » So 22. Okt 2017, 10:20

Vor allem ob, uns als Kunden das alles zu gute kommt, wage ich extrem zu bezweifeln. Man kann da aktuell auch nur abwarten.
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Re: AB Pleite - Zukunft der Dash 8?

Beitrag von Swen » So 29. Okt 2017, 19:27

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Re: AB Pleite - Zukunft der Dash 8?

Beitrag von Swen » Fr 3. Nov 2017, 17:48

Tja und schon umlackiert:

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Re: AB Pleite - Zukunft der Dash 8?

Beitrag von Swen » Sa 4. Nov 2017, 11:33

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Re: AB Pleite - Zukunft der Dash 8?

Beitrag von alphacentauri434 » Sa 4. Nov 2017, 13:22

Weiß eigentlich jemand wer die bisherigen Wetlease-Flieger fliegt? Sind das noch AB-Crews oder schon welche von LGW oder EWE/EWG?
Und von der AB Aeronautics hört man auch nichts mehr oder?
Gruß
Frank

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Re: AB Pleite - Zukunft der Dash 8?

Beitrag von 777-300ER » Do 9. Nov 2017, 21:24

Die bisherigen Wetlease-Flieger gehen nach und nach von AB zu LGW und EWE über. AB fliegt erstmal weiterhin im geringen Umfang im Wetlease für EW weiter. LGW übernimmt die erste A320 erst im nächsten Monat und fliegt somit momentan nur mit den Dash für EW. Auch NIKI fliegt teilweise schon im Wetlease für EW.

Die AB Aeronautics hat bis heute keine Zulassung vom LBA erhalten und wird somit vermutlich eingestampft.

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Re: AB Pleite - Zukunft der Dash 8?

Beitrag von Swen » Do 16. Nov 2017, 22:04

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Re: AB Pleite - Zukunft der Dash 8?

Beitrag von 777-300ER » Sa 23. Dez 2017, 23:04

Air Berlin plante noch ein neues Logo. Ich finde interessant, wofür man bei AB alles extrem viel Geld ausgegeben hatte. Die Agentur Landor ist bestimmt eine der teuersten ihrer Branche. Ich finde BMW und NIKE sind ganz andere Marken und Schwergewichte als AB es je war.

http://www.airliners.de/air-berlin-logo/43219

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Re: AB Pleite - Zukunft der Dash 8?

Beitrag von BSer » So 24. Dez 2017, 08:52

Ich finde ein neues Logo hätte nichts an der schlechten Lage geändert. Wäre also rausgeworfenes Geld. Und neuer Slogan hin oder her, für mich zählt immer noch das Streckenangebot mehr als so ein blöder Spruch.
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Re: AB Pleite - Zukunft der Dash 8?

Beitrag von Swen » Mi 27. Dez 2017, 09:07

Vor allem die Pünktlichkeit und Verlässlichkeit... Wenn das nicht hinhaut ist das wie die DB...
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Re: AB Pleite - Zukunft der Dash 8?

Beitrag von Swen » Sa 3. Mär 2018, 13:15

Auch interessant:
http://www.airliners.de/lufthansa-leasi ... kurz/43874

Lufthansa will zwei 1000er CRJ von Air Nostrum in Wetlease nutzen
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Re: AB Pleite - Zukunft der Dash 8?

Beitrag von Swen » Fr 25. Mai 2018, 03:39

Die 20 Dash-Flugzeuge der LGW, die nun für Eurowings fliegen, sollen Ende März alle umlackiert sein. Nach airliners.de-Informationen ist wöchentlich eine Turbopropmaschine im Paintshop. Aktuell haben schon 15 Flugzeuge die Eurowings-Bemalung.
Quelle:airliners.de
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Re: AB Pleite - Zukunft der Dash 8?

Beitrag von 777-300ER » Fr 13. Jul 2018, 20:55

Air Berlin-Chef Winkelmann möchte Air Berlin verlassen und seinen bis 2021 laufenden Vertrag auflösen.

Naja, da können sie sich bestimmt einen neuen günstigeren Chef suchen.

http://www.airliners.de/winkelmann-chef ... rlin/45878

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