Ich eröffne mal den Reigen:
Für einen neuen Charterflug nach Palermo kam heute die OM-TSG von Smart Wings aus Prag. Sie war letzte schon aus gleichen Grund am BWE, heute könnten die Paxe allerdings im Trockenen den Flieger entern. Gerade kommt sie zurück aus Parlermo, um die erste Gruppe der Pauschalreisenden wieder abzuliefern:
Also mir kommt da gar nichts spanisch. Wo siehst du, dass das Höhenruder voll gezogen ist? Kann auch sein das der CG weiter hinten liegt und somit durch den Schub und der Beschleunigung das Rad gut entlastet wird. Die Bahn ist lang genug, da kann man selbst mit vollem Flieger und Reduced Thrust abheben. Nach Palermo sind es 2,5 bis 3h? Da war der Flieger ziemlich leicht. Auch wenn das ZFW voll ausgelastet wäre.
Legende:
CG = Center of Gravity
ZFW = Zero Fuel Weight
