Tornado-Prototyp als Puzzle:
Diverse Cockpits gibt es, hier eine G.91:
Das Cockpit der Canberra versteckt sich hinter einem Doppelraab-Segler:
Triebwerke ohne Ende:
Eine von zwei NC.701 Martinet, französischer Nachbau der Siebel 204:
Breguet Atlantic in ungewöhnlicher Bemahlung:
Weiter zum Restaurationsbereich:
RF-84 auf dem Weg der Besserung:
Hier wartet noch viel Arbeit, Canadair Sabre:
Der Holm dieser Pembroke musste wegen Radioaktivität entfernt werden. Der Rest wartet nun auf den Schrottplatz:
Eine von zwei vor der Wende aus Ägypten beschafften Su-20. Wurden dann bei der WTD getestet:
MiG-21 als Versuchskaninchen. Hier wird ein neuer Korrosoionsschutz getestet:
Tragflächenholm einer Me 323 (Spannweite über 50m):
Teile eine V1-Startschiene:
Die Hawker Hunter wird für den Transport ins RAF Museum Laarbruch vorbereitet:
Zurück aus Rotterdam soll die CASA 2.111 (ein spanischer He 111 Nachbau) in Zukunft in der Ausstellung gezeigt werden:
Diese Mi-4 wird entlackt:
Und das Highlight, die Restauration der Fw 190 A8 ist weit fortgeschritten, davor der Motor für die D9:
