Luftfahrt Club Braunschweig Forum

Gestern habe ich trotz der Hitze noch ein paar Fotos am BWE geschossen. Gleich drei neue Regs sind es gewesen.

Eine Saab 2000 von Eastern Airways mit der Reg C-CIEC:



Hinterm GAT stand diese Cessna 182T vom LSV Hohenasperg:



Und hinter der Flugschule stand leider schlecht fotografierbar diese Embraer EMB 120 vom Budapest Aircraft Service:



Und nach diesen drei Erstsichtungen musste ich mir schnellstens ein schattiges Plätzchen auf der Terrasse vom Flughafenrestaurant suchen und erstmal ein Eis zur Abkühlung genießen!

Supi, ich hatte schon Sorge dass keiner die E120 erlegt hat, die sieht man ja bei uns nur selten.

Bei der E 120 haste aber bestimmt lange Arme gekriegt, wie?!
Ich war zu kurz

Ja, da musste ich mich ganz schön lang machen...

Lieber lange Arme machen als eine lange Nase ...
Die Embraer ist schon ein eher seltener Fang

Schöne Bilder, aber die Parkposition beim dritten Bild ist wirklich zum Kotzen

Super Bilder Heino. DAs schattige Plätzchen war ja auch TOP.

Bin erst heute dazu gekommen, meine Bilder von Donnerstag zu bearbeiten. Aufgrund der absolut desolaten Parkplatzsituation vor dem Flughafen am späten Nachmittag bin ich auch den Spotterhügel ausgewichen. Keine wirklich guten Bedingungen, aber ich wollte schon gerne die Saab 2000 ablichten.
Dabei noch das ein oder andere interessante Movement mitgenommen.

Die ungarische Embraer 120 noch mal mit schöner Niedersachsenfahne. Keine gute Qualität, aber man sieht sie mal von der Seite.



Schweizer Falcon 2000 HB-JFI ...



... und noch was für die Freunde der Do 328 ins Bild gemogelt.



Rückenansicht



Die neue alte Falcon F-HMOD ...



... und ein Vorgeschmack auf die Saab 2000



Glasair D-ERAK mit schönem Tailpainting



In Airberlin-Farben, mit Airberlin-Schriftzug, aber nichts darüber gefunden: Piper PA-44 D-GTFC



Dann endlich die Saab von Eastern Airlines: G-CIEC mit kleiner Sequenz

die airberlin ist von TFC Käufer. Das ist ua eine Partner-Flugschule von airberlin.

Setzen ua auch die Aquila ein.

Danke für die Info und das Anpassen in der DB

Huiuiuiui ... Schöner Nachtrag!
Ist ja schon fast gut zu der Zeit, kaum Gegenlicht

Heiko hat geschrieben: Ist ja schon fast gut zu der Zeit, kaum Gegenlicht

Na ja, die Betonung liegt auf "fast". Die Sonne stand fast genau im Westen, was den Flieger bei 08-Betrieb natürlich fast genau von der falschen Seite belichtete (zumindest, wenn man ihn fast von vorn fotografierte). Erstaunlich war dagegen, dass das Hitzeflimmern bei einigen Bilder fast nicht ins Gewicht fiel. Aber alles in allem war ich fast zufrieden unter den gegeben Umständen