16.03.2016 CRJ OY-RJC und weitere Bilder des Tages

alphacentauri434 · Beitrag von **alphacentauri434** » Mi 16. Mär 2016, 19:10

Der heutige Überraschungsbesucher: Eine CRJ-100 von Global Reach Aviation operated by BackBone Aviation ex Cimber Air. War aber auch mal bei LH CityLine...

Wurde leider ganz im Osten auf dem Vorfeld abgestellt, darum kein Bild mit Sonne...

Frank-Blackbone-Aviation-Bombardier-Aerospace-CRJ200ER-OY-RJC-BWE-Braunschweig-Wolfsburg

Swen · Beitrag von **Swen** » Do 17. Mär 2016, 21:10

Uwe · Beitrag von **Uwe** » Do 17. Mär 2016, 22:07

Da hat unser "Blitz-Spotter" wieder zugeschlagen: klasse

Noch ein paar Bilder des Tages:

Piper PA-34 Seneca III, D-GABT

Uwe-Bethke-Privat-Piper-PA-34-220T-Seneca-III-D-GABT-BWE-Braunschweig-Wolfsburg

Besuch von der Bienenfarm: eine wunderschöne und in unseren Breiten eine eher seltene American Champion Citabria, D-ESUL

Uwe-Bethke-Flugschule-Berlin-Brandenburg-American-Champion-Citabria-D-ESUL-BWE-Braunschweig-Wolfsburg

Auf der Terasse hatten wir noch einen netten Smalltalk mit der Crew. Da kam noch mal der Hinweis auf die anstehenden Aktivitäten der Quax-Flieger in diesem Jahr:

28.03. - 02.04. Ausmotten der Quax-Flieger Bienenfarm
21.05. - 22.05. Quax Hangartage am Flughafen Paderborn-Lippstadt (EDLP)
17.09. - 18.09. Fly-In zum Jubiläum der Quax-Flieger Paderborn (EDLP)

Alle Termine findet man auch im LCBS Terminkalender
(Alle Angaben ohne Gewähr)

Noch ein Wort zur Citabria: Der Entwurf geht auf das Jahr 1964 zurück. In dem Namen, der da so italienisch herkommt, steckt ein Hinweis auf die Fähigkeiten der kleinen Maschine: "Citabria" rückwärts gelesen ergibt "Airbatic". Die Maschine ist kunstflugtauglich und für Belastungen von +5g bis -2g ausgelegt. Weitere Infos zu Typ und Geschichte hier bei Wikipedia.

Uwe-Bethke-Flugschule-Berlin-Brandenburg-American-Champion-Citabria-D-ESUL-BWE-Braunschweig-Wolfsburg

Und noch 'ne Piper Seneca III, D-GDWL

Uwe-Bethke-Kverneland-Group-Piper-PA-34-220T-Seneca-III-D-GDWL-BWE-Braunschweig-Wolfsburg

Dann noch ein kleines persönliches Highlight: endlich die SU-BLA vor die Linse bekommen:

Uwe-Bethke-Egypt---Air-Force-Beechcraft-1900C-SU-BLA-BWE-Braunschweig-Wolfsburg

Die arabischen Schriftzeichen am Heck sind übrigens Ziffern und lauten: 4802. Eine junge Dame von German Wings, die beim LBA zu tun hatte, sind die Zeichen aufgefallen und sie war behilflich bei der "Entschlüsselung". Leider habe wir zu diesem Zeitpunkt nur die rechte Seite der Maschine gesehen, denn auf der linken befindet sich eine andere Inschrift. Die Übersetzung wäre natürlich auch sehr interessant gewesen.