Luftfahrt Club Braunschweig Forum

Heute ist ein Aribus A330 nach Phuket umgekehrt. Warscheinlich Triebwerksbrand oder Ausfall. Ein Fernsehsender so der andere so.
Hier ein Link der Münchner Abendzeitung.
http://www.abendzeitung-muenchen.de/inh ... 8532d.html

An den 330 ist auch ewig was.

Der Aviation Herald berichtet Engine Fire und geplatzte Reifen bei der Landung wegen overweight landing: http://avherald.com/h?article=45ad3851&opt=0 Die Maschine müsste eine der ex-Swiss A332 sein.
Gut dass AB mit Etihad kooperiert, so dass kurzerhand ein EY-Flug nach Phuket umgeleitet wurde um die Paxe aufzusammeln.

Ein herrliches Schauermärchen:
http://www.braunschweiger-zeitung.de/re ... 48646.html

Die haben die BFU genau vor der Tür und anstatt die zu fragen schreiben die so einen Mist...

Vor allem die Kommentar sind geil... Ich fliege nie wieder. Wenn dann fliege ich mit Lufthansa, die sind wenigstens sicher...

Haaa ... Haaa...

Da hat schon einer geschrieben, ich fahre nie wieder Auto. Wenn dann Mercedes die sind sicher... Den Kommi find ich jal zu geil. ^^

Swen hat geschrieben:Die haben die BFU genau vor der Tür und anstatt die zu fragen schreiben die so einen Mist...

...genau das habe ich auch gedacht!

Der Artikel war wirlich schlecht, so reißerisch kann das auch im Licht einer Todesangst nicht gewesen sein. Die Panik in allen Ehren, aber so lange noch ein Triebwerk läuft und man nicht gerade im Flug AF447 sitzt, sollte man heil wieder landen, auch wenn's mal wackelt, heult und vibriert. Flugzeuge sind so unglaublich robust ausgelegt, das kann sich der Laie kaum vorstellen.
Und: auch Lufthansa kann mal einen Triebwerksausfall haben, ich frag mich warum die so hoch gelobt werden. Wer wartet eigentlich die Triebwerke von Air Berlin? Lufthansa Technik evtl.?

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