Luftfahrt Club Braunschweig Forum

Oweia...



Hier dazu der Bericht:

http://avherald.com/h?article=45173104&opt=0

Einfach zum Smart Repair Center und für schmales Geld die Beulen wieder rausdengeln lassen

Eher nicht.

Die Zelle kannst Du knicken (bzw. Hat das der Pilot ja schon getan). Also
das ganze Zellensegment und ggf. die Nachbarteile austauschen.

Das ist nicht billig...und der Pilot war auch nicht Smart

Spartacus

[ Post made via iPad ]

Das war Ironie Das ist sehr wahrscheinlich ein wirtschaftlicher Totalschaden.

Ein Ersatzteilspender mehr...

Good landing is always that you can walk away after, perfect landing is the same but with the plane able to take off again...tell that to the chief pilot of ana...

Gleich Wirtschaftlicher Total schaden? Falls nur das Zellensegment gelitten hat, könnte man dies doch Tauschen oder?

Das Positive ist doch, dass Bugrad gibt nicht so schnell nach. Da hat Boeing was sehr Robustes gebaut.

Das Segment des Rumpfes zu tauschen ist ausgeschlossen. Es ist zwar mit extremen Aufwand möglich, aber diese Art der Reparatur müsste zunächst von Boeing berechnet und gestestet werden (es würden im Flugzeug zwei neue Quernähte entstehen, und solche Nähte sind schon ein kleiner Heiliger Gral im Flugzeugbau). Es ist schon eine andere Hausnummer als ein einfaches Loch, die Kosten würden beachtlich sein.
Als Reparatur eher denkbar ist, lokal Haut und Stringer zu ersetzen. Zwar auch nicht gerade der Idealfall, aber im a.net-Thread zu dem Zwischenfall werden eindrucksvolle Bilder solcher Reparaturen gezeigt.
http://www.airliners.net/aviation-forum ... n/5493674/