Luftfahrt Club Braunschweig Forum

....um 11 Uhr die parallel zueinander in Richtung Süden geflogen sind !
Der rechte und linke Flieger waren ein wenig hinter der mittleren Maschine.

Weiss einer was für Flüge das gewesen sind ???

Sah so aus wie eine Eskorte !!!!

Gruß
Christian

Sorry, ich weiß es nicht,
aber gestern hatten wir eine ähnliche Erscheinung über dem Salzgittersee.
Ich tippe auf Piits und eine andere Maschine.
Die Flugrichtung war vom Süden BWE nach Hildesheim.

Mag vielleicht nichts miteinander zu tun haben.

Gab es vielleicht irgendwo Kunstflug-Meisterschaften oder ähnliches?

Die Flughöhe war mind. 10000 m ! Die drei Maschinen waren auch sehr klein und schnell unterwegs.

Denke aber nicht das es die Luftwaffe war

Fiel mir auch nur auf da man gut die drei Kondenzstreifen sehen konnte

Au weia, dann hab ich nix gesehen, das wäre sehr auffällig.

Letzte Woche habe ich einen Kondensstreifen mit einem 270° Turn gesehen. Das ist schon echt selten...

Den habe ich auch gesehen, war am Nachmittag in der Woche !
Sah aus als ob ne Maschine aus dem Westen kam und vor Braunschweig wieder umgekehrt ist.

Was spricht denn gegen einen A310 MRTT mit zwei Eurofightern, Tornados oder Phantom an der fliegenden Tankstelle, bzw. in Formation? Bei Flightradar sieht man sehr häufig die A310 MRTT irgendwo über Stunden Orbits fliegen.

...ich war gestern im Garten...sonst hätte ich Online sofort mal geschaut....
Denke das es auch was in der Art gewesen sein muss.

Getankt wird mit Sicherheit nicht auf 10000m vielleicht auf 10000ft. Daher kann man auf der Höhe tanken knicken. Würde also schon für eine Eskorte sprechen.

Swen hat geschrieben:Getankt wird mit Sicherheit nicht auf 10000m vielleicht auf 10000ft..

Das erstaunt mich jetzt aber, ich habe früher selber Tanker plus zu betankende Lfz geführt.

So wurden zb A10 in fl 200, F15 in fl 270-290 ( das sind fast 10km) betankt.

Warum ist das denn so erstaunlich?

Ich kenne es halt anders. Wenn du das sagst und weißt ist es ok.

Soviel ich weiß, betankt z.B. eine KC-10 andere Jets normalerweise in einer Höhe von ca. 30000 ft ...
Angabe aber ohne Gewähr...

Heino

Heino hat geschrieben:Soviel ich weiß, betankt z.B. eine KC-10 andere Jets normalerweise in einer Höhe von ca. 30000 ft ...
Angabe aber ohne Gewähr...

Heino

Das hängt nicht vom tanker, der kann das in jeder höhe, sondern von der performance der zu betankenden flugzeuge ab.

wie soll das denn gehen, a10- betankung in fl300

Lieber Poltergeist, es geht auch sinniger...