Luftfahrt Club Braunschweig Forum

http://www.rtlregional.de/player.php?id=9353

Objektiver als der Beitrag vom NDR. Alle Achtung RTL. Man beachte aufmerksam den letzten Satz des Beitrages. Recht so!!
Und auch Manlik verkauft sich besser und schmeißt in seiner Aufgeregtheit nicht alle Airbusmuster durcheinander.

http://www.newsclick.de/index.jsp/menui ... tle/Ticker

So verschwendet man Spendengeld und killt junge Bäume. In eine Rodungsfläche bei einem halben Meter Frost im Boden Bäume pflanzen. Klasse Idee!

Schönes Wochenende von
Frank

http://www.newsclick.de/index.jsp/menuid/10195179/artid/11597175/compact/title/Ticker hat geschrieben:„Robin Wood“ lehnt den Ausbau ab, weil Fliegen die klimaschädlichste Art der Fortbewegung sei.

Hmm, bei durchschnittlicher Bestuhlung benötigt ein A380 ca. 3 Liter Treibstoff auf 100km pro Passagier. Da muss man in einem durchschnittlichen Auto schon zu zweit oder zu dritt fahren, ist aber bei weitem nicht so schnell. Gut, man kann natürlich diskutieren, dass Treibhausgase in den oberen Schichten der Atmosphäre eingebracht werden. Die Luftfahrt hat aber nur 2% Anteil am weltweiten CO2 Ausstoß, Autos hingegen blasen einem den Feinstaub direkt ins Gesicht. Bleibt noch der Zug, aber da gibt's auch Dieselloks und der Strom muss ja auch irgendwie generiert werden. Insofern hat bezogen auf die Umweltbelastung das Flugzeug die beste Effizienz, sprich man hat den höchsten "Reisewert" gemessen an der Umweltbelastung.

Sehr lustig... oder auch nicht... Im Video waren die Bäume ja zu sehen... die Jahrhundertelang bestand sind in dem Wald.

Die Dinger sind ja so was von dünn: Ist das eine bestimmte Baumart?

Ich möchte mal wissen, ob Robin Wood Leute auch Urlaub haben und wie/wo sie diesen verbringen und wie sie da hin kommen.

die Jungs und Mädels machen 365 Tage im Jahr Urlaub in Camps oder auf Bäumen und wir zahlen es....

Die armen Jungbäume. Die werde bestimmt eingehen...
Wenn ich morgen nichts vor hätte, müsste man protestieren gehen.

Irgendwie so im Interview:
"...der Wald wurde hier Jahrzehnte bewirtschaftet und nun wird alles gerodet..."

Genau dieser Stäbchenwald ist auch nur künstlich angepflanzt. Und meines Wissens nach besteht daraus der Haupteil der zu rodenden Fläche...

richtig Karsten. Ich kenne diesen Wald noch mit ca. mannshohen Bäumchen. Nennt mich aber jetzt nicht "Alten Sack". Ich bin sensibel.
Das war eine riesige Schneise. Nur hat man nie etwas gegen das Höhenwachstum in der Hindernisfreifläche des Anflugsektors gemacht. War ja damals auch noch kein Instrumentenflugbetrieb und deshalb nicht zwingend nötig. Erst mit dem ILS fingen die Probleme an. Steilerer Anflugwinkel (3,5 Grad statt 3 Grad). Und selbst dafür ist der Wald nun viel zu hoch und überragt die Anflugbefeuerung schon weit.

An alle Ausbaugegner und Baumschützer, die hier mitlesen: hier ein Tipp für nachhaltige Freizeitgestaltung (im Gegensatz zu teuren Protestaktionen unter Polizeischutz und sinnlosen Jungbaum-Pflanzaktionen):

http://www.bergwaldprojekt.org/

Und wir sollen ersticken? Nee, da wird hier schön bei uns was neues angeforstet. Anstatt die Bäume da hin zu pflanzen, dann doch lieber da hin, wo sie bei uns benötigt werden.

Die letzten Tage war es scheinbar recht ruhig...?

Am letzten Sonntag, 24.01.10, war ich Nachmittags noch kurz am "Tatort".
Fotos wurden im äußersten Westen des Waldgebietes, direkt an der Anflugbefeuerung, gemacht.

sieht schon traurig aus. Aber muss halt sein. Es gibt keine Alternative!

"Baufeld für die neue Startbahn am Flughafen ist seit gestern frei"

http://www.newsclick.de/index.jsp/menui ... d/11635150

War heute Mittag auch mal mit meiner Frau an der Grasseler Straße. Haben uns die Schneiße mal angeschaut. Man kann jetzt von der Grasseler Straße schon in die Schneiße hinein schauen. Sieht schon ganz gut aus. Habe gerade gelesen das ab dem Sommer 2010 die Grasseler gespert werden soll. Werden wie sehen was die daraus machen.

Ab den Sommerferien soll die Strasse dicht sein, derzeit ist auch keine Ostumfahrung geplant ( bzw. vom Gericht nicht zugelassen wegen weiterer nötiger Baumfällung)
Dann kommt der Lückenschluß zwischen neuer und alter Landebahn.
Möchte mal wissen wie sie die Verbreiterung der alten Bahn auf 45m bautechnisch organisieren..

Naja Fahrbahndecke wird in der Nacht gemacht. Das macht man in FRA auch so. Und dann, so schnell kannst du nicht gucken, ist eine neue Fahrbahndecke da. Vorbereitet werden muss ja dann auch.

angeblich ist angedacht, den platz in den sommerferien einige wochen komplett zu schließen und 24h zu arbeiten.

http://www.zdf.de/ZDFmediathek/hauptnav ... bruar-2010

ich finde damit haben sie sich selber ins Knie geschossen. Sieht unheimlich "machtvoll" aus die paar Leute.....

EDIT SWEN: Wegen Beleidigung abgeändert.

Habe ich das am Ende (Minute 13:15) richtig gehört: ab Mitte des Jahres soll die Bahn fertig sein?? So schnell? Allein die Rodung der Wurzel war doch bis Juni veranschlagt, oder? Ich denke die meinen Mitte kommenden Jahres.

Ende 2010, bzw. falls miese Wetterlage, dann Frühjahr 2011Bahn fertig ! So schreiben die es die ganze Zeit.

ich hat geschrieben: angeblich ist angedacht, den platz in den sommerferien einige wochen komplett zu schließen und 24h zu arbeiten.

Habe ich auch gehört. Es gibt aber derzeit noch keine offizielle Information an die Vereine.

Es würde mich auch interessieren, was zum Beispiel die Flugschule und Aerodata dazu sagen würden, wenn ihre Kunden mehrere Wochen lang ausgesperrt würden. Neben den Vorteilen, die eine Komplettsperrung für die Baustelle hätte, könnte man einige wichtige Nutzer des Flughafens auch ziemlich verärgern.

Das verlangt geradezu nach einer anderen, kreativeren Lösung.