Hamburg Airways Airbus A319/A320

[platzrundendreher]

Ich habe sie nicht landen geört. Aber starten

[Swen]

Ich habe sie nicht landen geört. Aber starten

???

[Swen]

Sollte Heute wieder da sein.

AHHC wird es wohl werden.

[btorsten]

ich tippe auf die D-AHHA (New Livery). Ist gerade vor Düsseldorf, kommt dan bestimmt wie die anderen von DUS zum BWE.

[Swen]

http://flugzeugbilder.de/show.php?id=1130869

Oweia...

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[btorsten]

Heute kommt wohl die D-AHHA wieder.
Der Flug steht jetzt in Vnukovo auch wieder auf der Ankunftstafel. http://www.vnukovo.ru/eng/for-passenger ... 4qaxNkXKdB

[Uwe]

... und trozdem haben wir die Niki immer wieder fotografiert.

Also ich kann den Airbussen immer noch was abgewinnen und freu' mich über ein paar weitere Fotos

[Swen]

Ist wie mit Jens, käme jetzt was anderes, hätte er nichts um sich aufzuregen.

[Frank]

Fliegt heute ab HAJ

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[Der Rote]

Fliegt heute ab HAJ

*lach* besser ist das...bwe ist und bleibt halt nen kleiner spotflughafen *wechschmeiss*

CSA auch.

Gruß Olli

[BSer]

In den NOTAMs steht nichts, was einen brauchbaren Grund liefert. Das letzte NOTAM bzgl. deaktiviertem ILS 26 ist auch wieder weg, da die Kranarbeiten wohl abgeschlossen sind.

[Karsten]

Jeder Hinweis über ein größeres Gerät ist sehr wichtig und sehr interessant!
Ich schaue mir immer wieder gerne einen Airbus oder eine Boeing in Braunschweig an.

Denn, Jens du hast noch nicht die Zeit in Braunschweig miterlebt, als erstens kaum solch ein Verkehr hier stattfand und zweitens wenn mal etwas Größeres kam man davon nichts gewußt hat und anschließend furchtbar enttäuscht war.

Also bitte immer wieder solche Infos!
Die Zeiten ohne Infos sind zum Glück vorbei.


Oh was ich war ich damals bei solchen Fotos enttäuscht, das ich davon nichts wußte...

http://www.luftfahrt.net/galerie/showpix.php?id=2396

http://www.luftfahrt.net/galerie/showpix.php?id=2395


Übrigens "meine" erste 737 in BWE war so ca 1997 eine Fischer Air:

http://www.luftfahrt.net/galerie/showpix.php?id=3463


Und die habe damals nur durch Zufall Anfliegen sehen und mußte dann noch die Eltern bitten einen schnell zum Flughafen zu fahren!

[Frank]

Das Notam ist inzwischen wieder raus. Aber dort stand: Keine IFR Anflüge am Sa u. So. Das ist auch der Grund, warum die gewerblichen Flüge heute nicht stattfinden. Die Bauarbeiten mit den 6 riesigen Kranen an der neuen VW Halle sind früher fertig geworden, deshalb wurde das Notam wieder raus genommen. So einfach ist das

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[BSer]

Und dann kann nicht der IFR-Plan beim Anflug gecancelt und per VFR gelandet werden? So war es doch Gang und Gäbe zu Zeiten des Lotsenstreiks am BWE?

[Swen]

Ich glaube eher:

Die Leute die damit fliegen wollen, werden von A nach B und dann wieder nach A geschickt. Diese Logistik einfach umzuschmeissen geht nicht. An den Fliegern wird es mit Sicherheit nicht liegen.

[Frank]

Natürlich muss das lange vorher geplant werden.Deshalb wird sich schon rechtzeitig für HAJ entschieden. Ohne IFR Anflug macht Kontrollzone keinen Sinn. Und ohne Kontrollzone keine gewerblichen Flüge uber 14t. Das Thema hatten wir doch schon x mal

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[BSer]

Okay, dann verstehe ich es auch. Mit den ganzen Regelungen bzgl. Kontrolzone, IFR, +14t Gewicht usw. bin ich einfach nicht firm.

[Frank]

Und die Do von PW hat 13,9t. Deshalb sind sie damals während des Streiks auch geflogen bzw. durften fliegen

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[Spartacus]

...gerade gelandet. Wer hat noch nicht, wer will noch mal?

Olaf

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[Uwe]

Ich hab zwar schon, aber will nochmal:

Heute (mal wieder) die D-AHHB: