Luftfahrt Club Braunschweig Forum

BSer hat geschrieben:Ja, man hätte die wegstempeln können, wenn das bei planespotters so lieber gesehen wird dann ist das halt deren Einstellung. Meine Fotos sollen aber keine Photoshop-Kunstwerke sein,

Ich gebe Dir völlig recht. Aus Schattenbildern kann man keine Sonnenbilder machen!
Bei einem Vogel wie dem ATRA kann man sicher auch ein Schattenbild nehmen. Wenn Du aber den 100. Hansen 320 ohne Sonne hochgeladen bekommst, fragst Du Dich was das soll. Ohne Sonne sehen die Kisten halt nicht so schön aus.
Allerdings ist es ja kein Thema, Spots wie Fliegen, Vögel o. ä. zu entfernen. Insbesondere wenn man es nicht unbedingt als Vögel erkennt.
Bei klar erkennbaren Vögeln wird keiner was sagen. Allerdings kann das hier alles mögliche sein.
Von Prinzip ist es dabei egal, ob es das 1. oder das 100. Bild ist.
Hier sind die Bilder, die schon in der DB sind: http://www.planespotters.net/Aviation_P ... rch+%C2%BB

Viele Grüße
Olli

Irgendein Bug bei der Datenübertragung. Läuft morgen wieder.

Gruß Olli

Das wirklich sehr nette Bild von Uwe wurde genommen.


Gruß Olli

Meins hängt nach wie vor im Appeal Ich warte mal noch ein paar Tage, aber wenn Screenen schon schneller geht als Appealen dann weiß ich auch nicht worauf ich eigentlich noch warten soll.

Appeal dauert extrem lange. Hatte meins ja über einem Monat drin...

Gratulation Uwe, jetzt gehst du mal anders in die Luft...

BSer hat geschrieben:Meins hängt nach wie vor im Appeal Ich warte mal noch ein paar Tage, aber wenn Screenen schon schneller geht als Appealen dann weiß ich auch nicht worauf ich eigentlich noch warten soll.

Moin,

das liegt daran, dass der Appeal bei dem Headscreener landet. Das kann leider etwas dauern.
Wenn Du es nicht für PG screenen lassen hast, geht es schneller es rauszunehmen (geht nicht bei PG gescreent) und neu hochzuladen.

Gruß Olli

Screening ist momentan ziemlich zäh bei PlaneSpotters.net

Aber, ich habe es auf Platz 1 geschafft. Mit dem Bild:

http://www.planespotters.net/Aviation_P ... ?id=323044

Swen hat geschrieben:Screening ist momentan ziemlich zäh bei PlaneSpotters.net

Jeden Tag im Moment, 500 - 600 Uploads, pro Bild im Schnitt ne Minute. Da kann man sich ausrechnen, was man da schafft.
Deine HQ-Rate ist ja gut. Da reicht ein Screener für ein HQ. Nur bei rejects braucht es zwei.
Sowas hilft schon.

Gruß Olli

Bei Planespotters sind alle im Urlaub. ^^ Oder, die Screener wurden alle an Jetphotos ausgeliehen. Jedenfalls dauert das Screening ja extrem lange. Jetphotos ist schon fertig. Etwas mehr als ein Tag haben die für die 739 gebraucht. Oder sind die User von Jetphotos jetzt alle bei Planespotters?

Moin,

der Vorteil von JP ist, dass die wesentlich mehr Screener haben als wir. (muss man neidlos anerkennen)
Wenn ich mir die Zahlen der letzten Tage so ansehe, brauchen wir uns aber sicher nicht zu verstecken.
Wir haben im Schnitt so, zwischen 350-450 neue Bilder am Tag online (dazu kommen die rejects).
Bei Airliners sieht es ähnlichn aus. (damit wollen wir uns auch messen)
Flugzeugbilder liegt so bei 150 - 200
Jetphotos bei 650 - 850. Das ist schon ein Wort!
Was aber bei uns ist und daher sind wir immer aktuell, ist das dynamische Screenen. Neue Bilder kommen immer ganz nach vorne.
Wenn du ein Bild hast, von dem schon 20 Stück in der DB sind, landet es eher weit hinten.
Ebenso kommt dazu, dass wir mit 2 bzw 3 Screenern am Bild sind, um möglichst fair zu beurteilen (auch wenn das Mancher anders sieht). Das dauert halt auch seine Zeit.
Aber ich glaube, mehr oder weniger, sind wir da auf einem guten Weg...

Gruß Olli

JensNDS hat geschrieben:Da stimme ich einfach mal zu. Das ist der richtige Weg.

Freut mich wirklich, das von Dir zu hören!
Viele Grüße und ein erfolgreiches Spotterjahr 2013.
Olli

Dann müsste man mal eine Logik einbauen, die dann auch mal ein Bild nach vorne nimmt, wenn der Flieger noch gar nicht auf den Flughafen war oder wenig. zB das erste mal ist der Lufthansa A380 in Bremen. Das Bild lungert Tage in den hinteren Schubfächern, weil Lufthansa A380 schon 100te in der DB sind. Da geht leider Aktualität der DB verloren.

Das, wenn ein Flieger zu oft in der DB ist, hinten ist. Hast du ja schon mehr mals erwähnt. Das ist auch völlig in Ordnung.

Vielleicht ist mein Vorschlag ein kleiner Verbesserungsvorschlag. Bitte die Kritik nicht böse auffassen. Sie ist ja konstruktiv.

Swen hat geschrieben:Vielleicht ist mein Vorschlag ein kleiner Verbesserungsvorschlag. Bitte die Kritik nicht böse auffassen. Sie ist ja konstruktiv.

Hallo Swen,
Kritik ist immer das, was man daraus macht...
Konstruktive Kritik ist eine gute Sache. Stillstand ist Rückschritt! Ich gebe das mal weiter.
Keine Ahnung ob das jetzt noch umgesetzt wird, oder erst wenn die "neue" Seite online geht.
Sollte aber durchaus möglich sein, da was zu machen.

Viele Grüße
Olli

Ich bin Pro Meckern und Pro Kritik, nur muss man die untermauern können und auch einen Vorschlag mit angeben.

Sonst ist es für mich nur Meckerei und das mag ich überhaupt nicht.

Ich weiß, dass man das nicht gerne hört. Gibt es für die neue Seite schon eine ETA?

Swen hat geschrieben: Ich weiß, dass man das nicht gerne hört. Gibt es für die neue Seite schon eine ETA?

Warum? ist doch alles gut! Wenn es berechtigt ist, ist es kein meckern.
Die ETA ist 2014.
Ich sage nur, unser Verantwortlicher kommt aus Berlin!
Wie das da mit Terminzusagen ist, muss ich wohl nicht sagen...
Ist alles nicht so einfach, dass nebenberuflich zu machen.
Aber wir arbeiten dran...

Viele Grüße
Olli

2014 schon? Na dann, gutes gelingen.

Swen hat geschrieben:2014 schon? Na dann, gutes gelingen.

Oh man, jetzt hat mich auch schon der BER-Virus!

Natürlich meinte ich 2 0 1 3...

Der Rote hat geschrieben:

Swen hat geschrieben:2014 schon? Na dann, gutes gelingen.

Oh man, jetzt hat mich auch schon der BER-Virus!

Natürlich meinte ich 2 0 1 3...

Swen hat geschrieben: Jedenfalls dauert das Screening ja extrem lange. Jetphotos ist schon fertig. Etwas mehr als ein Tag haben die für die 739 gebraucht.

Was lange währt wird endlich gut...


Gruß Olli

Oh ja, super.

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