22.09.10 Challenger 604 und Falcon 2000LX
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22.09.10 Challenger 604 und Falcon 2000LX
Nach dem schönen Verkehr gestern geht es heute nett weiter. Die Falcon 2000LX steht immer noch da - wer sie noch nicht fotografiert hat, könnte Glück haben. Zudem am Platz noch OK-SLA (Silesia Citation) und D-CMPI (SFD Citation). Auch da und nett anzusehen ist die D-ASTS von ACM Air Charter (sie kam wohl noch gestern, da sie von der Nacht beschlagen ist). Die G-V von gestern ist wieder weg.
Da gestern auch jede Menge Bizjet-Verkehr am HAJ war, vermute ich mal es war was los in unserer Region, evtl. bei VW. Es hat sich mal wieder gezeigt, dass eine Vorfelderweiterung dringend notwendig ist, zumal der ATRA ja dieser Tage (auch gestern) fliegt und Platz zum Taxiing braucht.
@Screener: Es sind noch jede Menge Bilder in der Schlange...
Da gestern auch jede Menge Bizjet-Verkehr am HAJ war, vermute ich mal es war was los in unserer Region, evtl. bei VW. Es hat sich mal wieder gezeigt, dass eine Vorfelderweiterung dringend notwendig ist, zumal der ATRA ja dieser Tage (auch gestern) fliegt und Platz zum Taxiing braucht.
@Screener: Es sind noch jede Menge Bilder in der Schlange...
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Re: 22.09.10 Challenger 604 und Falcon 2000LX
Danke, das wäre eine sehr plausible Erklärung für das, was momentan hier los ist.
Gegen Mittag sind heute eine Menge Jets abgeflogen, auch die Falcon 2000LX. Dafür kam die Scot Airways Do328 G-BYMK rein, die wegen dem nach wie vor sehr vollen Vorfeld (PWFs, SFD, Bosch, ACM) an der Tanke geparkt wurde.
Gegen Mittag sind heute eine Menge Jets abgeflogen, auch die Falcon 2000LX. Dafür kam die Scot Airways Do328 G-BYMK rein, die wegen dem nach wie vor sehr vollen Vorfeld (PWFs, SFD, Bosch, ACM) an der Tanke geparkt wurde.
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Re: 22.09.10 Challenger 604 und Falcon 2000LX
Jow, erst einmal Zeit haben.@Screener: Es sind noch jede Menge Bilder in der Schlange...
Schöne Movements.
Bis denn der Swen
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Re: 22.09.10 Challenger 604 und Falcon 2000LX
Heute hat das DLR richtig losgelegt. Sogar die LFU war in der Luft - ein seltener Anblick. Dazu ATTAS und Hubschrauber. Der Airbus wurde zumindest mal auf dem Vorfeld durchgelüftet, ob er geflogen ist, weiß ich nicht.
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Re: 22.09.10 Challenger 604 und Falcon 2000LX
Die LFU habe ich gesehen, aber sie war zu weit weg von der Terrasse, um sie vernünftig abzulichten Ich habe mich so geärgert dass heute 08-Betrieb war, denn nach der Landung war sie sofort beim DLR. Der Bus flog heute nicht, aber morgen wieder laut DLR Homepage.
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Re: 22.09.10 Challenger 604 und Falcon 2000LX
@Andreas: es kam doch noch eine PrivateWings, kurz nach 18:00Uhr. CSA mußte dann dafür mitten vor der Terrasse parken.
Re: 22.09.10 Challenger 604 und Falcon 2000LX
Nicht heulen, Sonntag kommst du bestimmt dichter ran...BSer hat geschrieben:Die LFU habe ich gesehen, aber sie war zu weit weg von der Terrasse, um sie vernünftig abzulichten
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Re: 22.09.10 Challenger 604 und Falcon 2000LX
@andi: Vielleicht hat man ja extra wegen des Platzmangels am BWE den Abflug aus Ingolstadt verzögert Übrigens, bei genauerer Betrachtung meines Fotos des Fahrwerkchecks an der Challi bemerkte ich, dass wir wohl den Piloten und nicht die Flugbegleiterin gesehen hatten.
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Re: 22.09.10 Challenger 604 und Falcon 2000LX
Fotos von den Flugbegleiterinen wären mir eh am liebsten - wen interessieren denn schon die Flugzeuge
Re: 22.09.10 Challenger 604 und Falcon 2000LX
die PW- Mäuschen tragen z.Zt. alle Dirndl. Es lebe das Oktoberfest!
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Re: 22.09.10 Challenger 604 und Falcon 2000LX
Na dann sind ja bei Turbulenzen alle(s) angeschnallt.
Bis denn der Swen
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Re: 22.09.10 Challenger 604 und Falcon 2000LX
Passt zwar nicht ganz, aber ein eigener Thread lohnt sich nicht: heute Vormittag war Farnair Europe mit der ATR42 am Platz. Ich denke es wird wieder mal die HB-AFD gewesen sein.
Die Scot Airways Do328 steht noch am Platz, wer sie noch nicht haben sollte....
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