http://www.bild.de/BILD/regional/leipzi ... platz.html
http://www.fr-online.de/in_und_ausland/ ... Tower.html
Altenburg: Kein Lotse auf dem Tower
Re: Altenburg: Kein Lotse auf dem Tower
Peinlich.
Die einfachste Lösung wäre, §22a LuftVO ersatzlos zu streichen.
Die einfachste Lösung wäre, §22a LuftVO ersatzlos zu streichen.
Re: Altenburg: Kein Lotse auf dem Tower
Gemäß LuftVO §22a / 2. muß eine "Flugverkehrskontrolle" vorhanden sein.
Wo ist denn eigentlich definert, wie die Mindestanforderung an eine solche Kontrolle aussieht?
Es könnte doch z.B. auch ein Flugleiter am Boden mit Handfunkgerät ausreichen.
Der Platz ist übrigens nicht stark frequentiert. Gumpert aus Altenburg nutzt ihn recht häufig für
Testfahrten mit dem Apollo-Renner.
Wo ist denn eigentlich definert, wie die Mindestanforderung an eine solche Kontrolle aussieht?
Es könnte doch z.B. auch ein Flugleiter am Boden mit Handfunkgerät ausreichen.
Der Platz ist übrigens nicht stark frequentiert. Gumpert aus Altenburg nutzt ihn recht häufig für
Testfahrten mit dem Apollo-Renner.
Re: Altenburg: Kein Lotse auf dem Tower
Nein, reicht nicht. Flugverkehrskontrolle am Platz heißt zwingend "Luftraum D (CTR)" plus Tower.
Instrumentenflugverkehr kann hierzulande nicht im unkontrollierten Luftraum abgewickelt werden, weil sich die Behörden querstellen. Auch die Konstruktion mit Luftraum F funktioniert wegen §22a LuftVO nicht bei Flugzeugen > 14 Tonnen.
Instrumentenflugverkehr kann hierzulande nicht im unkontrollierten Luftraum abgewickelt werden, weil sich die Behörden querstellen. Auch die Konstruktion mit Luftraum F funktioniert wegen §22a LuftVO nicht bei Flugzeugen > 14 Tonnen.
- Swen
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Re: Altenburg: Kein Lotse auf dem Tower
Die Diskussion kenne ich. Pilot und Flugzeug hat auch schon darüber geschrieben wie auch berichtet.
Bis denn der Swen
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