Loading...
Eine Ära ist zu Ende gegangen: Am 28.07.2026 hat die D-EOLS, die Robin DR 300/180R "Remorqueur" der Akaflieg Braunschweig, nach 53 Jahren ihre Heimat verlassen.Im Mai 1973 wurde sie als gebrauchte Maschine mit Unterstützung des Sportausschusses der Stadt Braunschweig gekauft und bei der Akaflieg als Schleppflugzeug für ihre Segelflugzeuge eingesetzt, speziell für die von der Akaflieg entwickelte SB 10. Das damals größte Segelflugzeug der Welt konnte wegen seines Gewichts nicht mehr über eine Winde gestartet werden. Nachdem die Akaflieg 1974 als Ausbildungsbetrieb für Motorflug anerkannt wurde, diente die DR 300 auch als Schulungsflugzeug für die Ausbildung von Schlepp-Piloten. Sie hat Generationen von Akafliegern begleitet und viele lernten im Laufe der Zeit ihr Handwerk auf ihr.
Die D-EOLS 1976 (mit freundlicher Genehmigung und Dank an Rolf)
Die ganz aus Holz gefertigte DR 300 wurde nur von 1970 bis 1972 gebaut, entsprechend wenige Maschinen dieses Typs sind in der Zeit entstanden. Die D-EOLS mit der Werknummer 555 verließ die Werkhallen 1971.
Über die Jahrzehnte ist sie ein vertrauter Anblick für viele Besucher des Flughafens gewesen. Und auch für uns Spotter war sie immer ein gern gesehenes Fotomotiv, mit und ohne "Anhang". (Siehe Bilder der D-EOLS in der LCBS-Datenbank)
Mit ihrem Weggang endet ein weiteres Stück Luftfahrtgeschichte in Braunschweig.
Blue Skies and Tailwinds!
