27.05.2026: Flugwerk Fw 190 D-FWMV u. a.

[Uwe]

Heute vor 90 Jahren wurde der Flughafen eröffnet. Passend dazu gab es heute auch etwas Historisches zu sehen: Vor knapp 13 Jahren flog dieser Nachbau des legendären deutschen Jagdflugzeugs aus dem Zweiten Weltkrieg, der Focke-Wulf Fw 190 A-8, zum ersten Mal in Braunschweig. Die D-FWMV ist eine von 20 Nachbauten der Firma Flug Werk, die als Flug Werk FW 190 A-8/M ab Ende der 90er Jahre hergestellt wurden.

Zwischen 1943 und 1945 waren sehr wahrscheinlich auch Originalmaschinen am Platz zu sehen, als der Flugplatz von der Luftwaffe genutzt wurde und hier eine Reparaturwerft für beschädigte Militärmaschinen angesiedelt war.
Start in der Abendsonne ...

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... und Rückkehr.

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Schön zu sehen, die ausgefahrenen Landeklappen und das offene Cockpit, das dem Piloten im Falle eines Landeunfalls das schnelle Verlassen der Maschine ermöglichen soll.

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Kurz danach kam diese Beech Bonanza, D-EUFR, herein. Unschwer zu erkennen: das große "Loch" an der Seite. Das hatte allerdings nichts mit den sommerlichen Temperaturen zu tun, sondern mit der vorher gezeigten FW 190: Mit ihr wurden heute professionelle Air-to-Air-Aufnahmen gemacht. Die ausgebaute Tür ermöglicht dem Fotografen ein optimales Sichtfeld für seine Fotos.

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Beifang:
Beechcraft Baron 58, D-ILBA

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Piper PA-28-161 Cadet, D-EJTL

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Cessna 172N Skyhawk II, D-EAPU

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Ein Face-to-Face-Close-Up der G-LSCW, eine Gulfstream Aerospace G550.

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[Swen]

Mir ist erst jetzt klar geworden, wie groß die EUFR eigentlich wirklich ist... Musste ich gleich mal schauen, wie das mit dem "Loch" zustande kommt. Wenn ich richtig gesehen habe, sind das eigentlich an der Stelle zwei Flügeltüren. Ist mir das jemals in den Sinn gekommen oder aufgefallen? Nein, irgendwie nicht.