10.03.2025: Streik in HAJ, Airliner-Traffic am BWE

[Uwe]

Nachdem gestern Nachmittag und in der Nacht die ersten Maschinen von Hannover nach Braunschweig überführt wurden, ging es heute um 3:45 Uhr in Braunschweig mit den Urlauberflügen los. Die D-ATUA machte sich auf den Weg nach Jerez (XRY). Um 6:20 Uhr folgte die D-AMAA nach Boa Vista (BVC). Während die D-ATUA im Laufe des Tages wieder nach Braunschweig kam, kehrt die D-AMAA nach Mitternacht nach Hannover zurück. Schade, denn bei der D-AMAA handelt es sich um eine Boeing 737 MAX 8, die uns noch in der DB fehlt. Um 7:30 Uhr ging noch die D-ANNE von Leav Aviation nach Athen (ATH).

Vor dem Flughafengebäude sah es den ganzen Tag in etwa so aus:


Hinter dem Flughafengebäude, auf dem Vorfeld, sah es dagegen in etwa so aus: Die Flugzeuge des Tages.

Im Cockpit sitzt vermutlich Captain Kirk.

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Und die "Enterprise" ist als 9A-ABC von ETF Airways registriert. Sie flog heute Palma de Mallorca (PMI) an.

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Die D-ATUA nach ihrer Rückkehr aus Jerez.

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Zwischendrin "normaler" Betrieb am Platz. Den Besuchern wurden gleich zwei Highlights geboten.
Die D-ATRA ließ sich heute zunächst mit dem Schlepper am Publikum vorbeiziehen.

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Da wollte die zur Zeit in Braunschweig weilende Cessna Citation Longitude der Turkish Flight Inspection nicht zurückstehen. Die TC-FCD fliegt zur Zeit mit der deutschen Reg D-BDHM.

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Die Flight Calibration Services (FCS) gingen gleich mit zwei Maschinen kurz hintereinander raus:
Zuerst die D-CFMF ...

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... und danach die D-CFME

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Die D-ABMQ kam aus Palma de Mallorca (PMI) über Münster (FMO) nach Braunschweig.

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Die D-BDHM präsentierte sich dann auch noch ohne Schlepper, denn ...

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... sie machte sich auf den Weg nach Kassel-Calden.

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Auch die D-ATRA ging noch raus und drehte in Erfurt ein paar Runden.

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Zwischendrin schneite noch ein Robinson R44 Raven I von Aeroheli International herein. Die D-HAIY fehlte bis dato noch in unserer Datenbank.

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Nächster TUI-Flug: Die D-ABKJ brach nach Gan Canaria (LPA) auf.

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Während die D-ATUA im Anschluss Fuerteventura (FUE) ansteuerte.

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Nachdem wir mehrfach zwischen Terrasse und Flugschule hin- und herpendelten, war es am späten Nachmittag mal Zeit, den Standort zu wechseln und die Natur zu genießen.
Bei der Gelegenheit mit der D-CVAB gleich mal eine Pilatus PC-24 von VW mitgenommen.

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Denn eigentlich war sie das Ziel: Die 9A-ABC kam aus Palma de Mallorca (PMI) zurück.

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Am Abend ging dann noch die D-ABMQ nach Hurghada (HRG) raus (ohne Bilder).

Für die Flughafenmitarbeiter und den Sicherheitsdienst waren das sicherlich außergewöhnliche Herausforderungen an diesem Tag, die aber scheinbar gut gemeistert wurden.

Die Ausweichflüge des Tages im Überblick:
9A-ABC - ETF Airways für TUI: Hannover (HAJ) -> Braunschweig (BWE) -> Palma de Mallorca (PMI) -> Braunschweig (BWE)
D-AMAA - TUI: Hannover (HAJ) -> Braunschweig (BWE) -> Boa Vista (BVC)
D-ATUA - TUI: Hannover (HAJ) -> Braunschweig (BWE) -> Jerez (XRY) -> Braunschweig (BWE) -> Fuerteventura (FUE)
D-ABKJ - TUI: Hannover (HAJ) -> Braunschweig (BWE) -> Gran Canaria (LPA)
D-ABMQ - TUI: Palma de Mallorca (PMI) -> Münster (FMO) -> Braunschweig (BWE) -> Hurghada (HRG)
D-ANNE - Leav Aviation: Hannover (HAJ) -> Braunschweig (BWE) -> Athen (ATH)

[Yannick146]

Da hast du mal trotz teils widriger Lückenprobleme zwischen den ganzen Fahrzeugen, Anhängern und Menschen doch sehr schöne Aufnahmen gemacht. Ich bin noch fleißig am Aussortieren. Hoffe, morgen ergänzen zu können. Vorallem von der Zeit rund um den Sonnenaufgang.

[Uwe]

Danke, freue mich auf deine Ergänzungen.

[BSer]

Sehr tolle Berichterstattung! Und was für ein schönes Wetter noch dazu!
Sicher ist der BWE an der Grenze mit der Menge an Fluggästen, aber neben TUI darf gerne noch anderes Gerät vom HAJ kommen

[Uwe]

Danke.
Ich habe oben noch mal einige Fotos des Tages eingefügt.

[Karsten]

Danke euch für den langen Tag! War wirklich eine guter Tag!
Perfekt!
Hab mir zum Abend hin die Ankunft der ETF und den letzten TUIfly Abflug nach Hurghada vom Nordhügel angeschaut.

[Yannick146]

Hier kommt meine angekündigte Ergänzung. Ich werde mal chronologisch vorgehen.

Kaum kamen die ersten schwachen Strahlen der Sonne durch den Dunst hindurch, fing der Enteisungsvorgang an der D-ANNE an:
Hinter dem Metroliner etwas verdeckt auf dem östlichen Vorfeld war der Vorgang leider nicht ideal zu beobachten gewesen:

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Die neuere D-FHOT der Skywalker GmbH, Schwester der D-FIRE, kam kurz vorbei und machte sich bei schwachem Sonnenschein auf den Weg. Sie ist zudem neu in der DB:

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Die "Enterprise" von ETF Airways wurde mit der Zeit immer mehr beleuchtet. Im Hintergrund startete die D-FHOT:

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Dann machte die D-ANNE sich nach abgeschlossener Enteisung auf den Weg nach Athen:

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Hier die 9A-ABC aus einem etwas besseren Winkel:

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Und kurz darauf kam noch die D-CATZ noch an:

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Nun gab es eine etwa zweistündige Pause, bevor die 9A-ABC sich auf den Weg nach Palma de Mallorca machte:

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Eine Stunde später erreichte die D-ATUA den BWE:

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Anderthalb Stunden zog die D-ABMQ nach:

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45 Minuten darauf gings für die D-ABKJ los:

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Und die D-ATUA am Nachmittag beim Abflug. Hier mit der D-BDHM im Hintergrund:

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Und beim Eindrehen auf der Bahn:

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[Uwe]

Schöne Ergänzung und insbesondere vielen Dank für die stimmungsvollen Fotos der "Frühschicht"

[Karsten]