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Die Feuerwehr nahm Aufstellung für das Testen des vom Vogelschlag betroffene Triebwerks.
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In Begleitung der Feuerwehr rollte die Maschine zum Ende des Taxiway A, wo sie einige Zeit mit laufenden Triebwerken stand.Rückkehr aufs Vorfeld. Äußerlich ist am Triebwerk nichts zu erkennen.
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Starke Lackierung bei dieser Pilatus PC-12, D-FIRE. Diese Reg trug früher eine Socata TBM-700. Die Satellitenschüssel gehört allerdings nicht zum Flieger .
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Stark auch der Abflug, aber schwach das Licht ...
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Zum Schluss noch eine Carbon-Cirrus, D-EPMJ
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