22.08.2018: PZL-Mielec M-28TD Bryza, Let L-410 Turbolet ES-PLW u. a.

Uwe · Beitrag von **Uwe** » So 26. Aug 2018, 11:45

Kurze Stippvisite nach Feierabend:
Eine der Unermüdlichen vom Flight Calibration Service (FCS), hier die D-CFME

Aus dem Aachener Raum 'ne neue Reg: Piper PA-28 Archer II, D-ENPR

Den Special Guest des Tages wird Frank wohl noch liefern

alphacentauri434 · Beitrag von **alphacentauri434** » So 26. Aug 2018, 19:27

Die Polnische Luftwaffe war mal wieder mit einer M-28 zur Mittagspause am BWE, diesmal mit der 0216:

Ein bisschen Echo-Klasse...

Und noch ein interessanter Flieger zur Zeit bei Aerodata, aus Estland die ES-PLW. Leider im Gegenlicht auf dem Weg zur Tankstelle erwischt:

Und zum Schluss nochmal die CFME:

Uwe · Beitrag von **Uwe** » So 26. Aug 2018, 21:10

Sehr schön

Die polnische M-28 ist mir vor der Nase weggeflogen. Prima, dass Du sie erwischt hast. Hoffen wir mal, dass die estische Turbolet noch ein paar Tage da ist und ein paar Runden für schöne Fotos dreht.

BSer · Beitrag von **BSer** » Mo 27. Aug 2018, 07:12

Schöne Abwechslung am Platz, hatten wir ja länger nicht mehr. Danke für die Fotos!

Swen · Beitrag von **Swen** » Mo 27. Aug 2018, 09:50

Gleich zwei Highlights hintereinander. Sehr cool.

Uwe · Beitrag von **Uwe** » Mo 27. Aug 2018, 16:49

Und noch mal Nachschlag:
Die D-FIRE im neuen Outfit. Sieht jetzt richtig edel aus, wie ich finde:

C160EDVE · Beitrag von **C160EDVE** » Sa 1. Sep 2018, 14:02

An alle Interessierten: Die LET wurde diese Woche umregistriert auf die deutsche Kennung D-COSR und geht nach einer gründlichen Überholung sowie einigen Umbauten an die niederländische Küstenwache. Da der Vertrag für die niederländischen Do 228 noch drei Jahre läuft wird die LET wahrscheinlich die Flotte ergänzen und nicht die Do ersetzen

BSer · Beitrag von **BSer** » Sa 1. Sep 2018, 23:56

Sehr interessant, die Maschine ist BJ 1981 und wurde bei der DDR Luftwaffe in Dienst gestellt. Zuletzt wurde sie versteigert (ähnlich wie bei uns die VEBEG) und ging für 300.000€ an Aerodata als einziger Bieter.
https://osta-ee.postimees.ee/en/airplan ... 05157.html

C160EDVE · Beitrag von **C160EDVE** » So 2. Sep 2018, 17:56

Sie flog ja sogar noch von 1991 bis 1993 als 53+01 bei der "wiedervereinten" deutschen Luftwaffe. Fotos habe ich aber bis jetzt nicht gefunden aus der Zeit.

Heino · Beitrag von **Heino** » So 2. Sep 2018, 22:47

Die Historie des Flugzeuges noch ein wenig ausführlicher:
Die DDR erhielt insgesamt 18 Let L-410UVP Turbolet. Die Interflug erhielt sechs Flugzeuge. Die LSK der NVA bekam zwölf Maschinen. Vier gingen an die Verbindungsflieger-Staffel-14 (VS-14) in Straußberg. Weitere acht Flugzeuge erhielt 1981 die Transportflieger-Ausbildungsstaffel-45 (TAS-45) in Kamenz. Eine dieser acht Maschinen war auch die hier gezeigte Maschine. Sie hat die Konstruktionsnummer 810726 und erhielt die Bordnummer 313.
Nach der Wende übernahm die Bundeswehr auch dieses Flugzeug und gab es die Kennung 53+01. Schon 1993 wurde es an Estland abgegeben.
Alte Fotos von der Maschine habe ich leider auch noch nicht gefunden.

Luftfahrt Club Braunschweig Forum

22.08.2018: PZL-Mielec M-28TD Bryza, Let L-410 Turbolet ES-PLW u. a.

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