Vollständiger Artikel:Nun lassen Risse in einer Turbinenschaufel nach 27 Jahren im DLR-Dienst keine wirtschaftliche Überholung mehr zu. Über einen Nachfolger ist noch nicht entschieden. Aber ATTAS soll nicht dem Schneidbrenner zum Opfer fallen. “Es ist ein Stück Geschichte, das da von uns geht”, sagt Preß. “Es hat Spaß gemacht”, ergänzt Heinecke.
http://www.rockefeller-news.com/30338/v ... eug-attas/