Luftfahrt Club Braunschweig Forum

Die ehemalige D-CIVA ist aus der Elfenbeinküste wieder zurück am BWE, aber nicht mehr mit Testreg sondern als TU-VMF! Insgesamt etwa 15h Flugzeit über ABJ - DKR - AGA - ZAZ - BWE. Zum Glück stand die King Air bis die Sonne durchkam schön auf dem Vorfeld:
Und der Beifang, D-MUAW, D-ENUP, D-IAIB:

Schöne exotische Reg für die Datenbank. Und - schönes Foto natürlich auch.

Später am Tag war wieder 737-Betrieb angesagt. Diesmal flog die OK-SWB die Touristen nach und von Braunschweig. Nach mehreren Holdings westlich von Braunschweig landete sie etwas verspätet bei nicht so prallem Wetter. Bemerkenswert spät setzte sie auf:
Und beim deutlich späteren Start war die Wolkendecke nur dichter geworden. Dafür als Mitzieher: Noch bei Sonnenschein gab es etwas Beifang:

Der Eurocopter EC120B Colibri "D-HDSE": Aerospool WT9 Dynamic "D-MUAW": Und die Piper PA-28-181 Archer III "D-ENUP":

Von der OK-SWB kann ich auch noch ein Bild beisteuern:

Mir ist beim Landebild aufgefallen, dass das Außenfenster vom First Officer offen bzw. nicht geschlossen zu sein scheint.

Yannick146 hat geschrieben: Di 6. Mai 2025, 22:14 Mir ist beim Landebild aufgefallen, dass das Außenfenster vom First Officer offen bzw. nicht geschlossen zu sein scheint.

Es ist geschlossen. Was man da sieht ist die Sonnenblende.