Luftfahrt Club Braunschweig Forum

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Gibt es irgendwelche Ideen, warum die Kisten da waren (Fußball in WOB?)? Standen sie im Doppelpack auf der Rampe?

Welche Airline hat eigentlich keine Do im Programm?

Aber ist schon interessant. Würde ich auch gerne wissen.

Die standen hintereinander auf dem Vorfeld.

Wieviele von dem Typ wurden eigentlich je verkauft??
In der Flughafenmappe Seite 64 ist nochmal der Bericht Do-328 Typenerstzulassung am 15.01.1993 in Braunschweig.

Die Wüste steht noch voll oder?

British Airways steht uns hier in BS ganz gut finde ich!
Schöne Bilder, Andi!

Andi, wann hast du die Fotos gemacht?

Bin am Samstag am Platz vorbeigefahren, habe aber mal einmal nicht angehalten und schon steht wieder etwas interessantes...

Stehen die beiden Maschinen eventuell noch?

Die Flieger sind noch da.
Schätze die haben was mit dem DTM-Lauf in Oschersleben zu tun.
Mit den Radkappen haben die nichts zu tun, die spielen gleich in Nürnberg.

Nach meiner Information wurde 110 Do328jet und 111 Do328 gebaut.
Von den 111 Probs sind 92 in Service. Ob alle Jets fliegen bzw. wieviele in der Wüste parken konnte ich leider nicht erfahren.

Beide Maschinen gingen heute gegen 16.45 Uhr nach Norwegen raus.

Fotos leider keine (Kamera nicht dabei gehabt). Nur mal zuschauen ist ja auch mal schön...

Burch hat geschrieben:Nach meiner Information wurde 110 Do328jet und 111 Do328 gebaut.
Von den 111 Probs sind 92 in Service. Ob alle Jets fliegen bzw. wieviele in der Wüste parken konnte ich leider nicht erfahren.

Es parken nicht mehr viele in der Wüste. Die 328 Probs sind auf dem Markt zur Zeit gesucht. Allein Cirrus hat im letzen Jahr 16 Stück in Dienst gestellt.
Zwei davon hatte sie von der insolventen Excellent Air übernommen.
U. a. auch die in Mannheim verunglückte.