Luftfahrt Club Braunschweig Forum

Das Wetter war endlich wieder spotterfreundlich und die Movements passten auch. Mit den heutigen Fotos habe ich über 800 verschiedene Regs in die DB geladen, davon fast alle am BWE. Weitere Bilder von heute in der Datenbank (http://www.luftfahrtclubbraunschweig.de ... h=3.6.2013), leider konnte ich die Abelag Aviation Citation CJ2 OO-CIV nicht direkt ablichten wegen der Baustelle an der Flugschule.

Los ging es mit der dicken G550, die eine ganze Horde Anzugträger brachte, welche mit einer Kolonne aus Jaguar XJ und XF sowie Land Rovern direkt auf dem Vorfeld angeholt wurden (ein weiterer Jaguar ist im Bild nicht zu sehen).





Fliegender Holländer



Lackschaden, die parkt definitiv nicht in der Halle in Kasachstan.



Heli-Action

Sehr schön
leg' noch was nach. Später mehr:

So, nun der Nachschlag von heute:

Die Gulfstream in voller Breite, aber leider mit Hitzeflimmern


und im Close-Up. Is' ja man ein eleganter Vogel


Die belgische Cessna beim Abheben


Finde die Lackierung klasse.


Wie vorher schon bemerkt: Der Lack is' ab


Und für die Freunde der FFG

Schicke Bilder!

Der Lack der King Air scheint die Vorbereitung auf eine neue Lackierung zu sein.

Weiß jemand, welche VIP da hinter der langen Reihen von schwarzen gepanzerten Limousinen steckte?

Ich war ja am Platz als die Leute aus der G550 stiegen, aber alle hatte unisono schwarze Anzüge an und sahen halt aus wie typische Schlipsträger. Wenn es irgendwelche Größen aus der Wirtschaft waren, so habe ich sie nicht erkannt. Jedoch müssten sie aus dem EU-/Schengen-Raum gekommen sein, da zwischen Aussteigen aus der G550 und Einsteigen in die Autos keine Papiere kontrolliert wurden. Der Zoll war ebenso nicht da und es ging nach der Landung auch kein Uniformierter in die Maschine.

BSer hat geschrieben:Ich war ja am Platz als die Leute aus der G550 stiegen, aber alle hatte unisono schwarze Anzüge an und sahen halt aus wie typische Schlipsträger. Wenn es irgendwelche Größen aus der Wirtschaft waren, so habe ich sie nicht erkannt. Jedoch müssten sie aus dem EU-/Schengen-Raum gekommen sein, da zwischen Aussteigen aus der G550 und Einsteigen in die Autos keine Papiere kontrolliert wurden. Der Zoll war ebenso nicht da und es ging nach der Landung auch kein Uniformierter in die Maschine.

Ich tippe mal auf UK.......

UK gehört nicht zu den Schengen Staaten.

Die Gulfstream kam von einem deutschen Airport. Somit wäre eine Kontrolle auch sinnlos