Luftfahrt Club Braunschweig Forum

Heute waren wir in Berlin auf der ILA bei purem Sonnenschein und gefühlte 33°C.
Anfangen möchte ich mit jemanden den wir alle kennen.



Nun zum Gott der Lüfte Airbus A380-800


Triebwerk A380-800


Nach ca. 2 1/2 Stunden anstehen durften wir auch in den A380-800
Angefangen mit der Economy Class.


Auch dort schon Hightech vom feinsten


Eine der vielen Gallys.


Die Sitze


Die Bar in der ersten Klasse.


Mit freundlicher Genehmigung der Crew.




Luxus Toilette und Dusche der First Class.




Nun weiter. DLR


Airbus A310 Luftwaffe


Demo einer Betankung mit einem Airbus A310


Na Karsten, lust abzuheben. Aquila 210


Rosinenbomber der Ungarischen Malev




Wer sein Flugzeug liebt, der schiebt.




Luftwaffe Airbus A310


Airbus A380-800 (War ca. 16:30 Uhr, da zogen schon die Unwetter auf.)


Breitling Staffel




Und zum Schluss Antonov AN124




Zum Ende der Flugvorführungen musste leider die ganze Flughafen Feuerwehr ausrücken, da es bei der Landung eines Oldtimers einen Reifenplatzer gab und die Maschine doch ein wenig über die Rungway geschlittert ist.

Es war ein wunderschöner Tag, Sonnenbrand inclusiv. Auf der Höhe A10 Berliner Ring, kam dann ein heftiges Unwetter und schneller als 40 km/H ging nicht mehr auf der Autobahn. Stark überflutet und die Sicht war zero zero.

Sieht trotz Unwetter nach einem gelungenen Besuchstag aus

Danke für die Impressionen

Danke Torsten! Da hast du uns die Highlights der ILA in der Tat Nahe nach Braunschweig gebracht.

Einmal im Leben Emirates First, achja das wärs mal*. (Zitat von meinem Sitznachbar in BA A380 Business "....you can have fun with your girlfriend all flight long.....")

*soooo dramatisch ist es gar nicht....
CDG-DXB-BKK-DXB-CDG alles im A380 First im September für 3709€ return ohne weiter gesucht zu haben.
Das "geht" ja.

Na Karsten, lust abzuheben. Aquila 210

A 211

Zum Ende der Flugvorführungen musste leider die ganze Flughafen Feuerwehr ausrücken, da es bei der Landung eines Oldtimers einen Reifenplatzer gab und die Maschine doch ein wenig über die Rungway geschlittert ist.

Welche Maschine war das denn? Die Fieseler Storch? Die habe ich gestern nämlich vermisst...

Ich habe es herausgefunden. Es war die Noratlas:

http://www.rbb-online.de/wirtschaft/the ... rfolg.html

Aber ich habe noch weitere angemeldete Oldies vermisst, z.B. die Messerschmitt M 17 und die PBY5a Catalina...

Hier kommt noch eine kleine Zusammenfassung von der ILA 2014 aus meiner Sicht. Ich
war am Samstag da.
Natürlich habe ich meinen Schwerpunkt erneut auf Oldtimer und die militärische
Luftfahrt gelegt. Und da bin ich dieses Jahr wieder voll auf meine Kosten gekommen!

Die Türkei war dieses Jahr offizielles Partnerland der ILA. U.a. hat die türkische
Luftwaffe mit zwei Phantoms und einer Transall teilgenommen:







Unsere Freunde vom RK Flugdienst waren auch mit einer Do 28 und einer Piaggio P149D
zu Gast:





Neben der Antonow AN 124-100 sieht so eine Pitschi richtig süss aus:



Immer gern gesehen auf Flugtagen: Die Ju 52 der Deutschen Lufthansa Berlin
Stiftung!



Sowie die Saab 91B Safir:



Daneben eine Cessna 195:



Die PZL 106AR 1M Kruk hatte ständig diese unschöne Haube drauf...



Die Douglas DC-3 war gleich zweimal vertreten. Einmal als Original vom Förderverein
Rosinenbomber...



...und einmal als Nachbau: Die Lisunow Li-2.



The Flying Bulls haben ihre DC-6...





...und ihre Chance Vought F4U-F Corsair mitgebracht. Hier schön mit angeklappten
Tragflächen:



Außerdem die North American B-25J Mitchell:





Auch schön: Die North American T-6 Harvard...





...und ihr kräftiger Nachfolger, die North American T-28C Trojan:





Zwei Höhepunkte hat EADS Deutschland GmbH beigesteuert. Die Messerschmitt Me 262 B1A:



Und die Hispanic Aviacion HA-200 "Saeta":





Aus Italien die Aermacchi 326 M:



Besuch aus Braunschweig!



Dahinter eine Bücker Bü 181 B1 Bestmann:



Und eine Bücker Bü 131 C Jungmann war auch da:



Sie hat zusammen mit der Focke-Wulf Fw 44 eine schöne Flugvorführung geboten:



Außerdem gab es Wingwalking auf einer Stearman:



Stark umlagert von den Zuschauern war auch die Dornier Do 24 ATT. Zum Glück konnte
ich letztes Jahr in Nordholz schon schöne Aufnahmen von ihr machen. Auf der ILA
war das schon fast unmöglich. Aber daran kann man sehen, was für eine Faszination
von dem Flugzeug aus geht!



Noch ein amphibisches Flugzeug: Die Republic RC-3 Seabee:



Zwei schöne Segelflugzeuge: Ein SG38 Schulgleiter und eine Grunau Baby 2b!





Max Holste MH.1521 Broussard:



Taylorcraft Auster Mk5:



Einige Flugzeuge aus der "ZLIN-Schmiede"

ZLIN 526 AFS Akrobat:





ZLIN 326A:



ZLIN 326 Trener Master:



ZLIN 226 Trener:



Und zum Schluss noch zwei Jakowlew Jak52:





Vielen Dank fürs Anschauen!

Tolle Bilder von der ILA, insbesondere auch für die Freunde von historischen Flugzeugen 'ne Menge dabei.

Die DC-6 der Flying Bulls ist Extra-Klasse, ein tolles Flugzeug!

Danke für's Zeigen, Heino.

Sehr schön Heino.
Vielen Dank.