Luftfahrt Club Braunschweig Forum

Während es draußen es regnet, habe ich mich mal vor den Rechner gesetzt und einige Bilder bearbeitet. Zwar war mein Trip nach FRA schon über 14 Tage her, allerdings hatten die Klausuren in der Schule Vorrang.
Begonnen hat der Tag an der Nordwestbahn…

Zunächst zwei „Moorning-Mitzieher“

D-AIGV | FRA/EDDF by Michael_HAJ, auf Flickr


D-ALFD | FRA/EDDF by Michael_HAJ, auf Flickr

40 Minuten später war das Licht dann halbwegs akzeptabel und man konnte losknipsen

D-ABUC | FRA/EDDF by Michael_HAJ, auf Flickr


N186DN | FRA/EDDF by Michael_HAJ, auf Flickr


OK-KFN | FRA/EDDF by Michael_HAJ, auf Flickr

Kam ziemlich tief rein…

ER-ECB | FRA/EDDF by Michael_HAJ, auf Flickr

Hacken dran

D-AWBB | FRA/EDDF by Michael_HAJ, auf Flickr


N787AL | FRA/EDDF by Michael_HAJ, auf Flickr


D-ABUD | FRA/EDDF by Michael_HAJ, auf Flickr


N178DN | FRA/EDDF by Michael_HAJ, auf Flickr



UK67006 | FRA/EDDF by Michael_HAJ, auf Flickr


SP-LLE | FRA/EDDF by Michael_HAJ, auf Flickr


D-AINB | FRA/EDDF by Michael_HAJ, auf Flickr


C-FKSV | FRA/EDDF by Michael_HAJ, auf Flickr


D-AALD | FRA/EDDF by Michael_HAJ, auf Flickr


G-POWD | FRA/EDDF by Michael_HAJ, auf Flickr


D-AIFA | FRA/EDDF by Michael_HAJ, auf Flickr


D-AIDV | FRA/EDDF by Michael_HAJ, auf Flickr


N76021 | FRA/EDDF by Michael_HAJ, auf Flickr


EC-LKF | FRA/EDDF by Michael_HAJ, auf Flickr


N2639U | FRA/EDDF by Michael_HAJ, auf Flickr


D-AIHV | FRA/EDDF by Michael_HAJ, auf Flickr


D-AIZX | FRA/EDDF by Michael_HAJ, auf Flickr


EC-LPG | FRA/EDDF by Michael_HAJ, auf Flickr


TF-SKY | FRA/EDDF by Michael_HAJ, auf Flickr


C-FIUR | FRA/EDDF by Michael_HAJ, auf Flickr


Als die Icelandair Vatnajökull leider auf die 07R ging, explodierte ich psychisch.
Dann ging es zum Affenfelsen, wo einige Maschinen erlegt werden konnten:

Nett

A6-AFA | FRA/EDDF by Michael_HAJ, auf Flickr


A6-EOX | FRA/EDDF by Michael_HAJ, auf Flickr

Upgrade

JY-BAF | FRA/EDDF by Michael_HAJ, auf Flickr

Hola

EC-KBX | FRA/EDDF by Michael_HAJ, auf Flickr


D-ABYG | FRA/EDDF by Michael_HAJ, auf Flickr


D-ABYI | FRA/EDDF by Michael_HAJ, auf Flickr




N401KZ | FRA/EDDF by Michael_HAJ, auf Flickr


D-ABVP | FRA/EDDF by Michael_HAJ, auf Flickr


HZ-AK27 | FRA/EDDF by Michael_HAJ, auf Flickr


D-AIHZ | FRA/EDDF by Michael_HAJ, auf Flickr

Geht definitiv besser…

D-ACNL | FRA/EDDF by Michael_HAJ, auf Flickr


HA-LXP | FRA/EDDF by Michael_HAJ, auf Flickr


I-ADJS | FRA/EDDF by Michael_HAJ, auf Flickr


Der Rest folgt...

Schöne Ausbeute
Aber rein optisch finde ich die ersten Beiden im Morgenlicht klasse ...

Vielfältige Ausbeute, aber alles im selben Winkel. Wirkt dann doch eher sehr eintönig-ermüdend beim Ansehen.

Gast hat geschrieben: Di 1. Mai 2018, 22:39 Vielfältige Ausbeute, aber alles im selben Winkel. Wirkt dann doch eher sehr eintönig-ermüdend beim Ansehen.

Hallo Gast, schade das keine Name angegeben wurde. Danke für dein Feedback, Kritik kann oder muss sein, aber wir lieben das ganze hier Konstruktiv. Die technische Fotografie ist halt ermüden eintönig, vor allem wenn man nur an einem Punkt steht oder stehen kann... Eigentlich ging es früher beim Spotten um die Lackierung und Reg-Sammeln und dort hatte man die Flieger immer Horizontal von der Seite. Siehe Magazine, dort werde solche Bilder bevorzugt. Sicher geht spotten auch anders. Aber schön wären hier Tipps gewesen, wie.

Das ist halt oft die Crux beim Spotten. Die Positionen werden in der Regel durch den Sonnenstand, die verfügbare Zeit und die Mobilität vor Ort bestimmt. Ich persönlich versuche mich gerne an verschiedenen Perspektiven, aber in Frankfurt schaffe ich es auch immer nur zum Spotterpunkt an der A5, weil wir meistens nur auf der Durchreise sind. Insofern gilt es, den besten Kompromiss zu finden.
Ansonsten finde ich jedes Feedback prima, es regt die Diskussion an. Also danke dafür.

Kleine Ergänzung noch: was ich immer gut finde, sind Hinweise zu den Flugzeugtypen und evtl. Besonderheiten, sofern bekannt. Vielleicht auch interressant für die weniger typsicheren Forenleser ...

Gast hat geschrieben: Di 1. Mai 2018, 22:39 Vielfältige Ausbeute, aber alles im selben Winkel. Wirkt dann doch eher sehr eintönig-ermüdend beim Ansehen.

Naja, das ist eher eine Sache von persönlicher Präferenz...
Dadurch, dass ich Kennzeichen sammele und jedes fotografierte Flugzeug nach der Bearbeitung nach Kennzeichen einspeichere, finde ich den 90 Grad-Winkel optimal. Dem Betrachter kann dies manchmal sehr langweilig erscheinen, während ich bei meinem Bildern eher den Wert der Konsistenz schätze.

Uwe hat geschrieben: Mi 2. Mai 2018, 13:27 Kleine Ergänzung noch: was ich immer gut finde, sind Hinweise zu den Flugzeugtypen und evtl. Besonderheiten, sofern bekannt. Vielleicht auch interressant für die weniger typsicheren Forenleser ...

Das ist kein Problem. Wenn man auf das Bild klickt, erscheint das Bild in Flickr und unten in der Beschreibung findet man auch den Flugzeugtypen.

Michael2001 hat geschrieben: Mi 2. Mai 2018, 14:44

Uwe hat geschrieben: Mi 2. Mai 2018, 13:27 Kleine Ergänzung noch: was ich immer gut finde, sind Hinweise zu den Flugzeugtypen und evtl. Besonderheiten, sofern bekannt. Vielleicht auch interressant für die weniger typsicheren Forenleser ...

Das ist kein Problem. Wenn man auf das Bild klickt, erscheint das Bild in Flickr und unten in der Beschreibung findet man auch den Flugzeugtypen.

Nope... Dann kommt das:

Michael2001 hat geschrieben: Mi 2. Mai 2018, 14:44 Das ist kein Problem. Wenn man auf das Bild klickt, erscheint das Bild in Flickr und unten in der Beschreibung findet man auch den Flugzeugtypen.

Das wird aber bei ca. 40 Bildern schon ein Problem. Ich sehe unter dem Bild 40mal EDDF/FRA, aber muss jedes Mal klicken, um rauszufinden, was das für ein Typ ist.
Welcher Aufwand ist es denn für Dich (beim nächsten Mal), statt des Ortes (den schreibst Du ja im Titel bzw. Artikeltext üblicherweise rein, den Flugzeugtyp in die Bildunterschrift zu packen?

Spartacus

@Swen: Oh, das wusste ich nicht, dass man auf Flickr angemeldet sein muss. Die Bilder sind momentan noch auf privat.

@Spartakus: Das sollte kein Problem sein. Ich werde es beim nächsten Mal machen.