12.05.11 Darwin Saab 2000 und Business Jets
Verfasst: Do 12. Mai 2011, 13:16
Heute war mal wieder schön was los und aktuell noch am Platz, auch wenn der Himmel matschig war.
Zuerst die Saab 2000 von Darwin Airline, HB-IZP. Sie flog zuvor als N168GC für den Rennstall Ginn Racing in den USA, daher noch die Sonderfarben. Vorher war sie auch in Europa für Crossair (auch schon als HB-IZP) und Golden Air in Schweden (SE-LOG) unterwegs.
Dahinter, wie man schon sieht, eine Challenger 300, N746E. Total doof abgestellt, blieb mir nur ein Schuss unter dem Zaun und unter dem Flügel der Saab 2000 hindurch übrig. Daher fehlt das Fahrwerk etwas und der Asphalt flimmert, aber nachdem ich gestern schon auf die G-IV N515UJ an gleicher Stelle verzichten musste, ist mir das Bild lieber als keins.
Noch eine Schweizer Hawker 800XP, HB-VCJ:
Und eine Dänische Citation, OY-JMC. Dahinter versteckt sich noch unfotografierbar N54WT, eine Piper PA-46-350P Malibu Mirage mit Jetprop DLX Conversion.
Anonsten nur PWF und Welcome Do328Jet am Platz.
Zuerst die Saab 2000 von Darwin Airline, HB-IZP. Sie flog zuvor als N168GC für den Rennstall Ginn Racing in den USA, daher noch die Sonderfarben. Vorher war sie auch in Europa für Crossair (auch schon als HB-IZP) und Golden Air in Schweden (SE-LOG) unterwegs.
Dahinter, wie man schon sieht, eine Challenger 300, N746E. Total doof abgestellt, blieb mir nur ein Schuss unter dem Zaun und unter dem Flügel der Saab 2000 hindurch übrig. Daher fehlt das Fahrwerk etwas und der Asphalt flimmert, aber nachdem ich gestern schon auf die G-IV N515UJ an gleicher Stelle verzichten musste, ist mir das Bild lieber als keins.
Noch eine Schweizer Hawker 800XP, HB-VCJ:
Und eine Dänische Citation, OY-JMC. Dahinter versteckt sich noch unfotografierbar N54WT, eine Piper PA-46-350P Malibu Mirage mit Jetprop DLX Conversion.
Anonsten nur PWF und Welcome Do328Jet am Platz.
