Luftfahrt Club Braunschweig Forum

Na Charly,

das wäre doch mal was für dich.

http://www.sportauto-online.de/test_U_t ... _14469.hbs

Hi, hi, nicht schlecht die Leistung von dem "Dickschiff".

Geradeaus auf der BAB mag es mit den fast 2,2 to Leergewicht ja gehen aber in Hockenheim ?

Die Zeit von 1,14.7 haben wir dort schon beim Tuner Grand Prix 2004 mit dem RS4 unterboten: 1,12.2 !

Ui, wieviel NM hat der RS4 den?

Die Leistung ist variabel, je nach implantierter Software:

Standard sind 440 NM ab 1800 RPM
Stufe 1 = 540 NM,
Stufe 2 = 680 NM (mit adaptierten Ladeluftkühlern und Sintermetall-Kupplung)

das Ganze resultiert bei 1,6 to Leergewicht in erheblich agilerem Verhalten gegenüber 2,2 to,
allerdings ist Audi-typisch immer noch das störende Motorgewicht vorn vorhanden, führt zu
starkem Untersteuern in Kurven.

Auf kurvigen Kursen ist halt der Porsche GT3 deutlich besser....auf der BAB nicht.

Danke für die Infos.