Luftfahrt Club Braunschweig Forum

Zum ersten Mal (?) kam heute größeres Fluggerät aus Barcelona, leider war die Terasse zu, darum nur ein Notschuss:

Noch mal die EC-JTT auf der Palette.



Dahinter stand die Gulfstream D-ATIM



Dann noch ein paar Bilder von der "Rush-Hour" am Platz:
Über Geschmack lässt sich bekanntlich nicht streiten, aber eins ist sicher: diese Reg ist nicht zu übersehen, N8RK.



Wie bei den Triebwerken der Großen ...



Die Air Nostrum CRJ900 noch mal aus anderer Perspektive, aber auch nicht ansprechender vom Bild her ...


Dann mal das ganze Spektrum des BWE im Schnelldurchgang. Impressionen ...


Regional-Airport BWE



Forschungsflughafen BWE
D-ATRA






D-HFHS






D-CMET











Der Airbus A320 und die Falcon flogen ein Versuchsprogramm zum Thema Wirbelschleppen:
DLR: Wirbelschleppen umfliegen - Neues System im Flug erprobt


Ehemaliges Forschungsflugzeug und heute Rarität der TU Braunschweig: LF1 Zaunkönig, D-EBBR






Sportflugplatz BWE
Stephen Acro Laser 230, D-EKKY









Trainigsziel BWE
AirBerlin Pilotenschulung D-GTFC



International Business Airport BWE
D-ILAH aus Deutschland






Raytheon Hawker SE-RLX aus Schweden



Pilatus PC-12 G-KARE aus England









BWE als Sitz des Luftfahrtbundesamtes LBA
Brandneu zugelassene Beech 300: D-CVMG. Vermutlich beim LBA gewesen ...



Die mausgraue Lackierung ist wohl kein Zufall ...

Huihuiui, Danke für die nette Fotostory!
Das hat sich ja gelohnt den Tag ...

Die CVMG hat ein Unbekannt bekommen in der Datenbank ich beantrage hiermit Privat. Die Airberlin hast du nicht mit hochgeladen?

Da hat sich echt die ein zwei Stunden gelohnt.

Thanx all

Swen hat geschrieben:... Die Airberlin hast du nicht mit hochgeladen?

Ist mir bei der Menge durchgerutscht ...
Ist jetzt aber im Upload.

Wahnsinn was gestern alles los war!!!

Heiko hat geschrieben:Huihuiui, Danke für die nette Fotostory!
Das hat sich ja gelohnt den Tag ...

In der Tat, war ja richtig schön was los.

Noch eine kleine Ergänzung zur King Air D-CVMG: die Maschine hat die Seriennummer FL-857, anhand derer ich rausfinden konnte dass es sich mal um die RA-02778 der Air Samara handelte. Die Maschine war in einen Landeunfall verwickelt, bei dem die Piloten vergaßen das Fahrwerk auszufahren. Infolge dessen wurde Air Samara die Zulassung entzogen und alle deren Maschinen verkauft, dieses Exemplar hier angeblich an "Westpack" (auch wenn ich das nicht genauer nachvollziehen kann). Bei Beechcraft in Berlin wurde die Maschine repariert - man beachte den 5-Blatt Propeller.

https://aviation-safety.net/database/re ... -0&lang=de
http://www.rusaviainsider.com/air-samar ... companies/

Und noch ein Nachtrag zur D-CVMG: Die Maschine hat wohl jetzt in Schönhagen (EDAZ) ihre Heimat bekommen. So zu lesen jedenfalls von einem der Tower-Lotsen dort im Flugzeugforum.

Spartacus

Super Bilder. War Überrascht, eine CRJ900 von Air Nostrum. Cool. Danke für die schönen Bilder.