Luftfahrt Club Braunschweig Forum

Diese Dornier Do 328-100 wurde vor einigen Jahren hier für die Australian Maritime Safety Authority (AMSA) als Seeüberwachungsflugzeug ausgerüstet. Vor einiger Zeit kam sie zurück und wird nun wohl von der niederländischen EASP air als PH-EAB in gleicher Funktion betrieben. Sie trägt noch die alte, australische Lackierung. Heute flog sie nach Amsterdam. Nach langer Zeit war mal wieder eine Dornier Do 228 von Arcus Air am Platz gesehen, D-CAAM: Von Netjets Europe kam diese Bombardier Aerospace BD-100-1A10 Challenger 350 rein, CS-CHD. Und zum Schluss noch ein Dauerbrenner, die D-COCA

Ich war auch da. Diesmal mit Licht und relativen Flugverkehr.

Winke winke Wirkbild...



Die Abflugbilder habe ich leider versägt...

Da war ja doch noch ein bisschen was los, bevor ich da war. Schöne "Full-Circle-Props" .

Die PH-EAB hat schon eine bewegte Geschichte:
1996 in Frankreich als F-GNBS registriert Passagiermaschine
2000 in UK als G-BZIF registriert
2004 in Deutschland als D-CIAB in registriert (Aerodata) Umbau zum Seeüberwachungsflugzeug
2005 in Australien als VH-PPG registriert
2023 in den Niederlanden als PH-EAB registriert.

Klasse das ihr die ex AMSA Do328 (...alte Bekannte) bei bestem Wetter erwischt habt.
Echt eine Bereicherung für unser Forum/Datenbank.

Die PH-EAB fliegt nun ab Lille an der französischen Kanalküste