Spotterherz, was willst Du mehr ...
... interessante Movements natürlich! Und es waren diesmal ein paar sehr schöne Sachen dabei ...
Zum "Warmschießen" ein wenig Alltagstraffic, der aber aufgrund des schönen Wetters ein paar optisch sehenswerte Bilder lieferte.
Zwei Turboprops:
Bombardier Dash 8-400 der Austrian, Kennung OE-LGG ...
... und eine von 12 Dash 8 der AirBaltic, Kennung YL-BAX
Airbus A320 der Saudia in Skyteam-Sonderlackierung, Kennung HZ-ASF
Turkish Airlines mit der Boeing 737-800, Kennung TC-JGM
Immer wieder ein schöner Farbkontrast: TUIfly mit Boeing 737-800, Kennung D-AHFW
Aus dem Süden die Tunisair mit dem A320, Kennung: TS-IML
Aus dem Norden die Icelandair mit einer Boeing 757, Kennung TF-FIA und Taufnamen "Herdubreid"
Bodenaufnahmen waren bei den Temperaturen kaum möglich (wie man am Ende des Berichts sieht), aber wenn die Maschinen dicht genug vorbeikamen, ging es noch einigermaßen, wie hier bei dem A330 der China Eastern in Skyteam-Lackierung, Kennung B-6538 ...
... da konnte man sogar mal ein Close-Up vom Zugfahrzeug wagen.
Die russische Transaero mit einer Boeing 737-700, Kennung EI-EUY
Dann mal eine etwas andere Livery: aus zwei mach eins. Die Boeing 737-800 der deutschen SunExpress mit der Kennung D-ASXN ist von der brasilianischen GOL Linhas Aéreas Inteligentes S.A geleast und hat von dort die orange Triebwerkslackierung behalten. Macht sie noch etwas farbenfroher.
Der A320 fällt durch seine Sharklets auf, die man noch nicht so häufig an dem A320 sieht. Im März 2013 übernahm die Lufthansa ihren ersten A320 mit dieser Ausrüstung. Die D-AIUB war das erste Flugzeug der Lufthansa, das mit Wirbelgeneratoren zur Lärmminderung ausgerüstet war.
Dann noch ein Exot aus Afrika: Air Namibia mit einem A330-200, Kennung V5-ANP. Air Namibia betreibt ingesamt 10 Flugzeuge, davon zwei A330
Kein Exot mehr, aber wunderschön in Szene gesetzt: A380 der Emirates, Kennung A6-EDO
Für mich eines der Highlights des Tages. Zu erkennen an der typischen "Panzerknacker-Maske" um die Cockpitfenster, ein Airbus A350-900 XWB. Bei der A7-ALD handelt es sich um den 9. Airbus A350 ...
... und den 4. für Qatar Airways. Er ist brandneu: er wurde am 20.06.2015 nach Dohar überführt. Die erste Maschine wurde im Dezember 2014 an Qatar ausgeliefert. Die ersten 5 Maschinen gehören noch zu Airbus. Der LCBS berichtete über den Erstflug des Prototypen im Juni 2013 mit eigenen Bildern.
Ohne Airline-Namen: A330 der Hi Fly, Kennung CS-TFZ. Diese Maschine wurde im Laufe ihrer Karriere so oft hin- und herverleast, dass sich eine Beschriftung wohl nicht mehr lohnt: Historie
McDonnell-Douglas MD-11 der Lufthansa-Cargo. Die D-ALCB ist eine von noch 14 MD-11 der Lufthansa. Im Hintergrund sieht man die neue Generation der Lufthansa-Cargo-Maschinen, eine Boeing 777F. Davon betreibt die Lufthansa mittlerweile 5 Stück, die erste wurde 11/2013 ausgeliefert..
Dann ein wenig Heavy:
Boeing 747-8, Kennung D-ABYD, Taufname "Mecklenburg-Vorpommern"
Boeing 747-8, Kennung D-ABYG, Taufname "Baden-Württemberg"
Boeing 747-8, Kennung D-ABYQ, Taufname "Schleswig-Holstein"
Zum Vergleich eine ältere Version, eine Boeing 747-400, Kennung D-ABVO, Taufname "Mühlheim a. d. Ruhr"
Und 'ne Nummer größer: Airbus A380, Kennung D-AIMI, Taufname "Berlin"
Boeing 747-400 der United Airlines, Kennung N182UA. Dieser Jumbo hat fast 25 Jahre auf dem Buckel: Auslieferung erfolgte im Oktober 1991.
Um noch mal etwas Farbe ins Spiel zu bringen: Airberlin mit dem A330, Kennung D-ABXC
Und noch eine MD-11 im Anflug. Diesmal die D-ALCM
Ebenfalls ein Frachter: Boeing 747-400F der Korean Air Cargo, Kennung HL-7434
Und noch mal Cargo: Eine Boeing 777F der Etihad, Kennung A6-DDC. Etihad betreibt 3 Tripple-Seven in der Cargo-Ausführung. Somit also auch eher eine Rarität
Zum Schluß noch das optische Highlight des Tages: A321 im Lufthansa-Retro-Look bei wunderschönem Licht: Kennung D-AIDV ...
... und das historische Highlight des Tages:
Her Majesty, Queen Elisabeth II., on her way from Frankfurt to Berlin.
Sicherlich kein fotografisches Meisterwerk, aber der LCBS war immerhin irgendwie dabei!
Übrigens habe ich in Frankfurt mein neues Tele ausprobiert. Der ein oder andere kennt es bereits ...
