Der Einblick in die "andere Seite" und die dort vorhandene Technik ist immer interessant.
Zu den "discrete codes"... Für VFR-Flüge werden von den FIS-Lotsen nur wenige Codes (Bremen z.B. 340x) vergeben, und diese natürlich an mehrere Flugzeuge gleichzeitig. Ich habe es ein paar Mal erlebt, dass ein VFR-Pilot sich ganz erbost meldete: "Das geht nicht, den Squawk haben wir doch schon!". Die Antworten vom FIS waren teilweise sehr lustig