Bye Bye 747 und 380?

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Re: Bye Bye 747 und 380?

Beitrag von 777-300ER » Fr 17. Jul 2020, 19:39

Schöne Fotos Karsten, danke dafür!

Gerade bei BA überrascht mich das auch, da sie ja eigentlich große Flugzeuge brauchen und zumindest in der Vergangenheit auch eine größere A380 Flotte wollten, sich aber mit Airbus nicht im Preis einig werden konnten und für gebrauchte Maschinen ihnen die Umbaukosten zu hoch sind.

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Re: Bye Bye 747 und 380?

Beitrag von Karsten » Fr 17. Jul 2020, 21:45

Karsten hat geschrieben: Sa 6. Jun 2020, 09:41 Am Abend des 05.06.20 bin ich auf diesen Artikel gestossen:
https://www.aero.de/news-35655/Lufthans ... hrott.html

Darin heißt es, dass die D-ABVO direkt aus Peking nach Enschede zum Verwerten fliegt.

Direkt mal Flightradar geschaut und die erste Stunde Beobachten können.
Nach dem Aufwachen habe ich die letzten Minuten dieser 747 mitverfolgen können.

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Und so sieht es aktuell vor Ort aus.
Von der gegenüberliegenden Seite sollen bessere Bilder möglich sein, dafür ist jedoch auch ein längerer Spaziergang notwendig und dafür fehlte mir an diesem Tag terminlich leider die Zeit.

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Re: Bye Bye 747 und 380?

Beitrag von Karsten » Mi 22. Jul 2020, 21:19

Auch bei Qantas ist nun offiziell die letzte 747-400 mit einem schönen Farewell ausgemustert:

https://twitter.com/Qantas/status/1285873193840816130

https://7news.com.au/travel/qantas-fina ... -c-1185333

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Re: Bye Bye 747 und 380?

Beitrag von 777-300ER » Mi 2. Sep 2020, 12:40

Endlich mal positive Nachrichten zur A380. :grin:

https://www.aero.de/news-36776/Qantas-s ... inger.html

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Re: Bye Bye 747 und 380?

Beitrag von Karsten » Fr 11. Sep 2020, 14:42

Lufthansa to Retire All A380 and B747-400 Aircraft

https://samchui.com/2020/09/11/lufthans ... 1twItabFTd

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Re: Bye Bye 747 und 380?

Beitrag von Karsten » Di 27. Okt 2020, 20:56


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Re: Bye Bye 747 und 380?

Beitrag von Karsten » Di 10. Nov 2020, 15:18


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Re: Bye Bye 747 und 380?

Beitrag von 777-300ER » Fr 25. Jun 2021, 12:28

Vielleicht kehrt die A380 doch zu LH zurück.

Denn die A340-600 sollten bei LH definitiv die Flotte verlassen und kehren nun doch zurück. Ich freue mich sehr, da ich finde, dass das ein sehr schönes Flugzeug ist.

https://www.aero.de/news-40068/Lufthans ... kreuz.html

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Re: Bye Bye 747 und 380?

Beitrag von falcon » Fr 25. Jun 2021, 17:21

Reaktiviert werden voraussichtlich: D-AIHI, D-AIHP, D-AIHT, D-AIHU und D-AIHV.

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Re: Bye Bye 747 und 380?

Beitrag von 777-300ER » Mi 7. Jul 2021, 12:16

Und weitere Vierstrahler holt die LH zurück. Ich hoffe immer noch stark auf die Rückehr der A380.

https://www.aero.de/news-40181/Lufthans ... lotte.html

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Re: Bye Bye 747 und 380?

Beitrag von 777-300ER » Mo 12. Jul 2021, 20:19

Jetzt prüft LH offenbar sogar ab nächstes Jahr die A380 ab MUC wieder einzusetzen. :good: :grin:

https://www.aero.de/news-40225/Lufthans ... nchen.html

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Re: Bye Bye 747 und 380?

Beitrag von Swen » Mo 12. Jul 2021, 20:47

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Re: Bye Bye 747 und 380?

Beitrag von 777-300ER » Di 13. Jul 2021, 08:48

Swen hat geschrieben: Mo 12. Jul 2021, 20:47 Und ich lese gerade am Wochenende: https://www.aero.de/news-40220/Lufthans ... stieg.html
Das muss ja nichts heißen. Da sie die Flotte von 14 auf 8 Maschinen reduzieren bzw. 6 an Airbus verkauft haben, sind jede Menge A380 Piloten übrig.

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Re: Bye Bye 747 und 380?

Beitrag von Swen » Di 13. Jul 2021, 15:17

Im Nachgang ist man ja immer schlauer. Aber davor hat man geglaubt, es sei das Ende.
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Re: Bye Bye 747 und 380?

Beitrag von Karsten » Mi 11. Aug 2021, 22:29

Am 06.07.2021 in Enschede

D-ABTL und D-ABVX

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Die D-ABVX ist in kurz nach meinem Besuch in Enschede am 03.08.2021 nach Frankfurt zurück gekehrt und wird aktuell für den Linienbetrieb vorbereitet.

Parallel dazu wurde die die D-ABTK (die ich im Juli 2020 noch in Enschede fotografiert habe) aus dem spanischen Teruel zurück nach Frankfurt geholt.

Und tatsächlich gibt erste Einträge in den Flugplänen, zum Beispiel im Winterflugplan nach Dubai. Das ist sehr interessant und sobald ein sicheres Reisen ohne Gefährdung der Kinder (gibt ja keine Impfung unter 12 Jahren...) möglich ist, freue ich mich auf das Oberdeck.


Jedoch auch zwei weitere Kandidaten der Ersatzteilspender-Fraktion..

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Re: Bye Bye 747 und 380?

Beitrag von Swen » Do 12. Aug 2021, 17:14

747 fliegt doch aktuell nach Malle. :)
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Re: Bye Bye 747 und 380?

Beitrag von Karsten » So 10. Okt 2021, 22:01

- British Airways reaktiviert den A380 und plant Flüge nach Frankfurt und Madrid
- Emirates setzte weiterhin voll auf den A380
- Qatar nimmt den A380 trotz aller Ankündigen wieder in Betrieb
- Lufthansa nimmt die 747-400 wieder in Betrieb
(im Januar geht es mit der 744 im Oberdeck nach Dubai :Yahoo!: Vielleicht ist ja einer meiner Flieger eine 747 aus Enschede, was mich besonders freuen würde)

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