05.06.2015: Hot Spots bei 30° im Schatten

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05.06.2015: Hot Spots bei 30° im Schatten

Beitrag von Uwe » Sa 6. Jun 2015, 10:38

Na ja, eigentlich kein Spotterwetter, aber Zeit und Kamera dabei gehabt, so dass ich nicht widerstehen konnte. Typischer Flughafenmix aus Privatfliegerei, Werkverkehr und Forschung:

Morgens noch bei passablen Morgenlicht die N756QV. Irgendwie hat die etwas bullig aussehende Stationair eine gewisse Ausstrahlung, wie ich finde. Ein schönes Motiv, ich mag sie ...
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... und aus der Nähe
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Schöner "Farbklecks" und ein Hauch von Doppeldecker-Nostalgie: Platzer Kiebitz D-MBSC aus verschiedenen Perspektiven ...
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... Blick auf die Motorpartie ...
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... und von hinten mit Blick ins Cockpit
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Werkverkehr mit der VP-CVX ...
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... und der VP-CGD
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Neue Reg am Platz: Diamond DA 20 D-ELEG ...
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... auf dem Weg zur Tankstelle
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Die D-EOLS trägt eine Trauerschleife
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Die D-HFHS lehnte sich bei Anflug etwas zurück
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Dann kam noch diese neue Reg rein: D-MBNN. Kann jemand den genauen Typ bestimmen? Ist es eine Impulse 100?
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Und zum Schluß noch die Eastern mit der bekannten Embraer 145 G-CHMR
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Gruß Uwe :hi:


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Re: 05.06.2015: Hot Spots bei 30° im Schatten

Beitrag von Heiko » Sa 6. Jun 2015, 17:43

Hui, was vom BWE! :good:
Kommt ja wenig neues im Moment, auch ein wenig Asche auf mein Haupt! :sorry:
Aber irgendwie komme ich im Moment nicht dazu, habe aber auch schon richtig Entzug! Bald aber, bestimmt, geht's wieder los! :grin:
Was macht die 7100?
Gruß vom Knipser :)

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Re: 05.06.2015: Hot Spots bei 30° im Schatten

Beitrag von Uwe » Sa 6. Jun 2015, 19:32

Heiko hat geschrieben:Hui, was vom BWE! :good:
Kommt ja wenig neues im Moment ...
Ich schaue mir auch gerne schöne Bilder von was altem an ... ;)
Was macht die 7100?
Von Nikon noch keine Rüclmeldung :(
Gruß Uwe :hi:


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Re: 05.06.2015: Hot Spots bei 30° im Schatten

Beitrag von Heino » Sa 6. Jun 2015, 21:34

Bei der D-MBNN würde ich sagen, dass es eine Impulse 100 TD ist.
Horrido!

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