Flugvermesser D-CAAT, HK36 D-KDCD und Impressionen

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Flugvermesser D-CAAT, HK36 D-KDCD und Impressionen

Beitrag von platzrundendreher » Fr 15. Jun 2012, 23:09

Hier zunächst die Erstsichtungen, weitere Eindrücke folgen...
Am Abend wurde das Licht dann interessant - ich bin gespannt, was die anderen Spotter so an Fotos entwickeln :-)

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Und nun noch Eindrücke vom Geschehen des Tages:

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Fertig für heute ;-)
Zuletzt geändert von platzrundendreher am Sa 16. Jun 2012, 00:11, insgesamt 3-mal geändert.

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Re: Flugvermesser D-CAAT, HK36 D-KDCD und Impressionen

Beitrag von Swen » Fr 15. Jun 2012, 23:44

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Re: Flugvermesser D-CAAT, HK36 D-KDCD und Impressionen

Beitrag von btorsten » Sa 16. Jun 2012, 00:24

Anita und Ich waren heute am Spotterhügel.
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Hamburg flog als Ferry nach Münster.

weitere folgen :)

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Re: Flugvermesser D-CAAT, HK36 D-KDCD und Impressionen

Beitrag von platzrundendreher » Sa 16. Jun 2012, 13:39

Was mag denn das für eine Nationalflagge an der D-CAAT sein?
Sieht ja aus wie Taiwan, nur spiegelverkehrt...
Zuletzt geändert von platzrundendreher am Mo 18. Jun 2012, 00:16, insgesamt 1-mal geändert.

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Re: Flugvermesser D-CAAT, HK36 D-KDCD und Impressionen

Beitrag von Swen » Sa 16. Jun 2012, 13:59

Ausschneiden, Google Bilder auf die Cam klicken hochladen vergleichen staunen. :)
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Re: Flugvermesser D-CAAT, HK36 D-KDCD und Impressionen

Beitrag von platzrundendreher » Sa 16. Jun 2012, 14:51

...staunen, dass es kein Ergebnis gibt.. :unkown:

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Re: Flugvermesser D-CAAT, HK36 D-KDCD und Impressionen

Beitrag von Swen » Sa 16. Jun 2012, 14:59

Tja, das ist doch mal was.

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Re: Flugvermesser D-CAAT, HK36 D-KDCD und Impressionen

Beitrag von Revilo » Sa 16. Jun 2012, 20:00

Die Akaflieg hat für sowas mal ne Anzeige kassiert. Falsches oder fehlendes Staatszugehörigkeitszeichen. Beweismittel: Foto im Aerokurier. Da hatte wohl jemand nichts zu tun :)

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Re: Flugvermesser D-CAAT, HK36 D-KDCD und Impressionen

Beitrag von platzrundendreher » Sa 16. Jun 2012, 20:20

Au weia, war die Flagge schwarz-rot-gelb? ;-)
Das wäre ja der Gipfel des Möglichen...

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Re: Flugvermesser D-CAAT, HK36 D-KDCD und Impressionen

Beitrag von Revilo » Sa 16. Jun 2012, 20:29

Nein, besser: Man hatte sich erdreistet, ein Flugzeug ganz ohne Leitwerk zu bauen (SB 13). Damit war es dann nicht möglich, an der vorgeschriebenen Stelle eine Flagge in der vorgeschriebenen Größe anzubringen. Also hat man sie halt weggelassen.

Dann kam die Anzeige. Danach hat man sich dann darauf verständigt, außen auf beide Winglets/Seitenruder je eine winzig kleine Flagge zu kleben.

Mit gelb statt gold kommt man gerade noch durch ;)

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Re: Flugvermesser D-CAAT, HK36 D-KDCD und Impressionen

Beitrag von BSer » Sa 16. Jun 2012, 22:07

Da die D-CAAT ja für die Taiwanesische Zivilflugbehörde vorgesehen ist (siehe Aerodata-Webseite), kann ich mir nur vorstellen dass jemand bei der Erstellung des Aufklebers gepennt hat.
Canon EOS 60D + EF 70-300L IS USM + EF-S 15-85 IS USM + Blitz 430EX II
Canon Powershot S3 IS

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Re: Flugvermesser D-CAAT, HK36 D-KDCD und Impressionen

Beitrag von platzrundendreher » Mo 18. Jun 2012, 15:21

Hmm, also irgendwie verstehe ich das nicht...
Die Flagge scheint i.O. zu sein:
http://www.jetphotos.net/viewphoto.php? ... 32&nseq=24

Aber ich ahne, dass die Luftwaffe eine "Sonderflagge" besitzt, dazu siehe die Dienstflagge für das Heer:
http://de.wikipedia.org/wiki/Flagge_der_Republik_China

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Re: Flugvermesser D-CAAT, HK36 D-KDCD und Impressionen

Beitrag von platzrundendreher » Mo 18. Jun 2012, 21:34

Wie also Swens Fotos aus diesem Thread hier zeigen:
http://forum.luftfahrtclubbraunschweig. ... t2485.html
...sind die Nationalflaggen auf dem Leitwerk sich gegenüber deckend angebracht. Ähnlich dem Logo der Messerschmitt-Werke auf deren Flugzeugen.
Interessante Beobachtung!

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