04.03.2011 D-HPNA, D-AOLC, D-CMET u. mehr
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04.03.2011 D-HPNA, D-AOLC, D-CMET u. mehr
Ich sage immer: Spotten ist wie Angeln - meistens passiert nichts, aber die Zeit war recht erholsam.
Heute mussten Jens und ich doch wirklich auf der Terrasse hin- und herlaufen um alle Movements festzuhalten.
Hier ein paar Eindrücke von mir, Jens übernimmt die Nachtschicht..
Nach längerer Zeit des Wartens ab 14.00 Uhr ließ sich ein Explorer der Polizei über der Autobahn blicken.
Der Grund war nicht schön, es gab wieder einen LKW-Unfall mit 20 km Stau in Richtung Berlin.
Da Helis auch nicht ewig in der Luft bleiben können, gab es einen Tankstopp am BWE:
Die Ankunft:
Man lässt betanken:
Der Abflug:
Es gab auch Besuch aus Oberpfaffenhofen vom DLR - die "Aschewolke-Maschine" war für eine Stunde am BWE:
Nach kurzer Pause der Abflug:
Der VFL hat morgen ein Spiel in Leverkusen, hier der Mannschaftstransfer:
Die OLT hat wieder den Job übernommen und schwebt pünktlich ein.
Die Mannschaft entert voller Begeisterung das Flugzeug:
Und der Abflug in die Sonne:
Am Nachmittag noch ein Mooney-Treffen:
Eine C210 Turboprop:
Und die Maschine, in der eigentlich Karsten sitzen sollte:
So, ich bin für heute erstmal platt, Jens hat noch viel mehr interessante Fotos!
Heute mussten Jens und ich doch wirklich auf der Terrasse hin- und herlaufen um alle Movements festzuhalten.
Hier ein paar Eindrücke von mir, Jens übernimmt die Nachtschicht..
Nach längerer Zeit des Wartens ab 14.00 Uhr ließ sich ein Explorer der Polizei über der Autobahn blicken.
Der Grund war nicht schön, es gab wieder einen LKW-Unfall mit 20 km Stau in Richtung Berlin.
Da Helis auch nicht ewig in der Luft bleiben können, gab es einen Tankstopp am BWE:
Die Ankunft:
Man lässt betanken:
Der Abflug:
Es gab auch Besuch aus Oberpfaffenhofen vom DLR - die "Aschewolke-Maschine" war für eine Stunde am BWE:
Nach kurzer Pause der Abflug:
Der VFL hat morgen ein Spiel in Leverkusen, hier der Mannschaftstransfer:
Die OLT hat wieder den Job übernommen und schwebt pünktlich ein.
Die Mannschaft entert voller Begeisterung das Flugzeug:
Und der Abflug in die Sonne:
Am Nachmittag noch ein Mooney-Treffen:
Eine C210 Turboprop:
Und die Maschine, in der eigentlich Karsten sitzen sollte:
So, ich bin für heute erstmal platt, Jens hat noch viel mehr interessante Fotos!
Zuletzt geändert von platzrundendreher am Sa 5. Mär 2011, 11:17, insgesamt 2-mal geändert.
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Re: 04.03.2011 D-HPNA, D-AOLC, D-CMET u. mehr
Da habt ihr ja beide gerstern wirklich einen guten Fang bekommen. Schönes Wetter!platzrundendreher hat geschrieben: Und die Maschine, in der eigentlich Karsten sitzen sollte:
Lad das Bild doch auch noch in die Datenbank!
Die beiden Piloten kenne ich
Freuen sich bestimmt!
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Re: 04.03.2011 D-HPNA, D-AOLC, D-CMET u. mehr
Ist dan ein Fotoklickdings oder nur die Sonnenblende?JensNDS hat geschrieben:
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Re: 04.03.2011 D-HPNA, D-AOLC, D-CMET u. mehr
Karsten, sagst Du den zweien noch Bescheid, dass man sie "erwischt" hat?Karsten hat geschrieben:Die beiden Piloten kenne ich
Freuen sich bestimmt!
Die freuen sich garantiert. Das Licht steht auch gut.
An die beiden "Jäger": Klasse Fotos.
Spartacus
Re: 04.03.2011 D-HPNA, D-AOLC, D-CMET u. mehr
Die OLT mit dem VFL Wolfsburg landet heute Abend gegen 23:15 Uhr. Kommt vom Köln/Bonn.
Re: 04.03.2011 D-HPNA, D-AOLC, D-CMET u. mehr
Jupp, bringt die Looserbtorsten hat geschrieben:Die OLT mit dem VFL Wolfsburg landet heute Abend gegen 23:15 Uhr. Kommt vom Köln/Bonn.
Nächstes Jahr spielt Braunschweig gegen Wolfsburg
Und 96 international
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Re: 04.03.2011 D-HPNA, D-AOLC, D-CMET u. mehr
Was mir nicht gefällt sind die Bilder von weiter weg. Da versuchst du die Linse per Bildbearbeitungsprogramm auszugleichen und das geht voll in die Hose. Das ist alles überschärft. Dann lieber in einer etwas schlechteren Qualität.
Bis denn der Swen
Meine Spotterfotos
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Ein Admin schläft nicht, er root.
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Re: 04.03.2011 D-HPNA, D-AOLC, D-CMET u. mehr
Falls du meine Bilder meinst, da gebe ich dir vollkommen Recht!Swen hat geschrieben:Was mir nicht gefällt sind die Bilder von weiter weg. Da versuchst du die Linse per Bildbearbeitungsprogramm auszugleichen und das geht voll in die Hose. Das ist alles überschärft. Dann lieber in einer etwas schlechteren Qualität.
Das hatte verschiedene Gründe....
Da sich aber manche Fotografen für das übermäßige Weichzeichnen entscheiden, dachte ich mir: Ich mach's mal andersherum!