21.09.10 Gulfstream G-V, DHC-6-300 Twin Otter, und mehr..
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21.09.10 Gulfstream G-V, DHC-6-300 Twin Otter, und mehr..
Auf unserem "Airport" war heute Nachmittag das Vorfeld wieder mal voll, die Gulfstream V mußte an der Tankstelle parken.
Die Twin Otter hat Ladung per Gabelstapler aufgenommen.
im Gegenlicht der Nachmittagsonne...
Bild
Bild
Die Twin Otter hat Ladung per Gabelstapler aufgenommen.
im Gegenlicht der Nachmittagsonne...
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Zuletzt geändert von andi am Di 21. Sep 2010, 20:00, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: 21.09.10 Gulfstream G-V, DHC-6-300 Twin Otter,
Ja, es war gut was los. Zuerst heute Morgen mit der nagelneuen Falcon 2000LX (Typenerstlandung?) aus Spanien.
Dann mache ich die Bilderserie der Gulfstream von Andi mal vollständig. Es wurde gegen 18 Uhr umgeparkt. Sehr spotterfreundlich ging es von der Tanke zuerst genau vor die Terrasse, jedoch war man zu nah am Taxiway C, sodass nur eine 360°-Drehung durch die Parklücke gemacht wurde, bis man schließlich mit Einweiser unterhalb des Towers zum Stehen kam.
Los geht's:
Es läuft nur ein Triebwerk:
Zu früh mit der Drehung begonnen:
Der erste Versuch war nix, also eine Lücke weiter, diesmal mit Einweiser:
Fertig!
Alles gut festgehalten auch direkt vom Vorfeld. Wäre ich Pilot, ich würd's nicht anders machen
Die Gulfstream und, ähm, ich:
Die D-EKKY machte einen rasanten Start und drehte gleich ab, genau über die Terrasse. Da kam mein Autofokus nicht mehr hinterher:
Und noch aus Holland eine etwas seltenere Beech C23 Sundowner
Dann mache ich die Bilderserie der Gulfstream von Andi mal vollständig. Es wurde gegen 18 Uhr umgeparkt. Sehr spotterfreundlich ging es von der Tanke zuerst genau vor die Terrasse, jedoch war man zu nah am Taxiway C, sodass nur eine 360°-Drehung durch die Parklücke gemacht wurde, bis man schließlich mit Einweiser unterhalb des Towers zum Stehen kam.
Los geht's:
Es läuft nur ein Triebwerk:
Zu früh mit der Drehung begonnen:
Der erste Versuch war nix, also eine Lücke weiter, diesmal mit Einweiser:
Fertig!
Alles gut festgehalten auch direkt vom Vorfeld. Wäre ich Pilot, ich würd's nicht anders machen
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Canon EOS 60D + EF 70-300L IS USM + EF-S 15-85 IS USM + Blitz 430EX II
Canon Powershot S3 IS
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Re: 21.09.10 Gulfstream G-V, DHC-6-300 Twin Otter,
Schöne Fotos. Gut das Du noch da warst, denn an der Tankstelle im Gegenlicht war nicht viel möglich. Und das Vorfeld war wie ich sehe etwas leerer, mit der Gulfstream hatte ich 10 Parkpositionen gezählt.
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Re: 21.09.10 Gulfstream G-V, DHC-6-300 Twin Otter,
Danke, ich hätte gerne noch die D-IVER erwischt, aber du hast sie ja zum Glück auf den Chip gebannt. Wir müssen uns knapp verpasst haben, ich war kurz nach dem Start der D-IVER am Platz und habe auch noch Karsten getroffen. Als dann die zweite PWF noch kam, wurde es richtig eng. Zudem musste noch irgendwo der Heli D-HHBB auf der Platte verstaut werden (meine Fotos davon sind alle misslungen). Erst als die PWFs weg waren, wurde die Gulfstream umgeparkt.
Zuletzt geändert von BSer am Di 21. Sep 2010, 20:00, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: 21.09.10 Gulfstream G-V, DHC-6-300 Twin Otter,
Wirklich klasse Fotos von euch beiden!
Macht Spass, sie durchzuschauen!
Am besten finde ich ja den echten Luftsport im Hintergrund des Twin-Otter-Fotos!
Schade, dass ich sowas verpassen musste...
Macht Spass, sie durchzuschauen!
Am besten finde ich ja den echten Luftsport im Hintergrund des Twin-Otter-Fotos!
Schade, dass ich sowas verpassen musste...
Zuletzt geändert von platzrundendreher am Di 21. Sep 2010, 19:58, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: 21.09.10 Gulfstream G-V, DHC-6-300 Twin Otter,
Habe hier noch etwas für die Segel-Fans..
D-EDVE schleppt D-1633 von der Asphalt-Bahn
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Re: 21.09.10 Gulfstream G-V, DHC-6-300 Twin Otter, und mehr..
Das Segelflugzeug ist übrigens nicht irgendein Segler, sondern die DG 300-17, ein ganz besonderes Flugzeug der DLR Flugbetriebe: http://www.dlr.de/fb/desktopdefault.asp ... read-8388/. Daher auch der Nasenmast und die Sonde am Heck. Ein Fall für die Datenbank!
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Re: 21.09.10 Gulfstream G-V, DHC-6-300 Twin Otter, und mehr..
es war der Bär fett heute. Die Controller mussten schuften. Ohne Grasbahn wirds schon manchmal etwas eng jetzt bei gutem Wetter.
- Swen
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Re: 21.09.10 Gulfstream G-V, DHC-6-300 Twin Otter, und mehr..
Den Herren mit der Cam kenne ich. Sollte eigentlich jeder kennen der was mit ATE zu tun hatte.
Bis denn der Swen
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Re: 21.09.10 Gulfstream G-V, DHC-6-300 Twin Otter, und mehr..
Ich weiß wen du meinst, aber dieser Herr gehörte zu der SFD Citation hinter ihm (D-CHZF). Es sei denn, er hat den Arbeitgeber gewechselt oder einen Zwillingsbruder.
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Re: 21.09.10 Gulfstream G-V, DHC-6-300 Twin Otter, und mehr..
Die Flüge mit der "Heiligen DG" sind kein Luftsport, sondern Forschung. Wer zugibt, dass Forschung Spaß macht, zahlt einen Kasten Bier an alle, die es gehört haben
Das Flugzeug wird unter anderem für das jährliche Sommertreffen aller forschenden Akafliegs in Aalen-Elchingen eingesetzt. Dort werden die Flugleistungen von Segelflugzeugen (kennt jeder Segelflieger als "Polare") objektiv vermessen. Eine echte Gemeinschaftsarbeit - das DLR stellt u.a. das Segelflugzeug und eine Schleppmaschine, das IFF der TU Braunschweig die Messtechnik, und die Akafliegs vor allem die Manpower.
Das Flugzeug wird unter anderem für das jährliche Sommertreffen aller forschenden Akafliegs in Aalen-Elchingen eingesetzt. Dort werden die Flugleistungen von Segelflugzeugen (kennt jeder Segelflieger als "Polare") objektiv vermessen. Eine echte Gemeinschaftsarbeit - das DLR stellt u.a. das Segelflugzeug und eine Schleppmaschine, das IFF der TU Braunschweig die Messtechnik, und die Akafliegs vor allem die Manpower.