Luftfahrt Club Braunschweig Forum

Der Vogel wird übrigens mal auf die Reg SX-ECI umgetauft (Airframes). Im Moment ist sein Status noch "Experimental", am 13.9.07 läuft das vorrübergehende Lufttüchtigkeitszeugnis aus (FAA).

Wann hast du denn das Foto heute gemacht? Ich war ca. 14 Uhr draußen und die C750 war weit und breit nicht zu sehen. Sieht aus als wenn das Bild an der Tanke gemacht wurde, also war sie wahrscheinlich schon ausgeflogen.

Gestern (Montag, 10.9.) hat sie sich bewegt Sie stand zumindest nicht mehr auf ihrem angestammten Dauerparkplatz, aber ich weiß nicht wo sie hin ist, ich vermute in die Halle.

Die HR3 Reportage über den A380 Testflug FRA-HKG-FRA in drei Teilen bei Youtube:

Teil 1: http://www.youtube.com/watch?v=b66vYdLJljg
Teil 2: http://www.youtube.com/watch?v=hhzr_ETISBw
Teil 3: http://www.youtube.com/watch?v=HVmE37Aq36s

Nicht nur AB klagt gegen das Nachtflugverbot am LEJ, auch DE ist betroffen und klagt. Das Problem ist nur dass beide Airlines bis 11. (?) Oktober ihre Flugpläne einreichen müssen und bis dahin ist mit keiner Entscheidung des OVG zu rechnen. Allerdings ist Cochstedt für beide Airlines wahrlich keine ...

Vielleicht bin ich ja schwer vom Begriff (hoffentlich nicht), aber was soll ich abstreichen?!? Meinst du dass sich so eine Datenbank nicht lohnt weil am BWE fast alle Movements Stammgäste sind? Von den o.g. Maschinen hab ich bis auf die D-COCA (weil Private Wings) noch keine am BWE gesehen.

Vielleicht lässt sich ja auch eine Art Datenbank einführen, in die jeder die Flugbewegungen eintragen kann, ohne nötige Freischaltung durch den Admin. Die Datenbank könnte dann das Datum, die Reg, Airline/Betreiber, falls vorhanden 2-/3-Letter Code der Airline und einen Link zu einem Foto in der hie...

Mal eine Frage in die Runde: die Egypt Air Force Beech 1900C steht seit nun mehr 2 Monaten regungslos bei Aerodata vor der Halle und schlägt dort langsam Wurzeln. Weiß jemand mehr über das Schicksal der Maschine? Denn ich kann da weder Wartungs- oder Umbauarbeiten erkennen, noch war die Maschine sei...

Flugfunk abhören und entschlüsseln der ACARS ist strafbar. Daher habe ich es gelöscht. Ich bitte um Verständnis. Du kannst auch nach Hannover fahren und schauen was dort eingeladen wird. Ist okay, kein Problem. Ich habe mich einfach der Seite http://www.acarsd.org bedient, wenn das wirklich so heik...

Als gebürtiger Leipziger und regelmäßiger Spotter am LEJ kann ich dir versichern, dass die Polet nicht nach LEJ fliegt. Dort sind nur VDA und ADB am Platz, die letzte Polet war vor vielen Jahren in LEJ. Ich glaube irgendwo im Forum der HAJ-Spotter gelesen zu haben, was die Polet in HAJ machen. Viell...

Wer will kann sich auch hier bei EUROCONTROL kostenlos registrieren. Dann kann man sich für ganz Europa sämtliches verfügbares Kartenmaterial zu Flughäfen, Lufträumen usw. kostenlos als PDF runterladen. Natürlich ist auch EDVE und EDDV dabei. Aus Copyright-Gründen kann ich die PDFs hier nicht reinst...

Bei der G550 hatte ich echt Glück. Ich war entlang der Hermann-Blenk-Straße auf dem Weg zur Autobahnauffahrt und sah bei den VW-Flugbetrieben nur ein großes T-Leitwerk. Da musste ich natürlich zur Terasse fahren und gucken. Hab mich gefreut als ich die D-ADCA sah und in diesem Moment fuhren dicke S-...

Hier mal ein Cockpitfoto der D-IVER, entstanden schon am 3.5.2006. Hatte leider nur meine Pocket-Kamera dabei, deshalb die schlechte Belichtung. Man beachte die "Lenkradkralle"



Gruß, BSer

Am 27.07.07 beobachtet: kurz nach der Ankunft der D-COCA und dem Ausladen der Pax holte der Kapitän den Schlepper und legte mit dem Co selber Hand an. Er hatte sichtlich Spaß daran, aus Gründen des Persönlichkeitsrechtes habe ich die Gesichter aber unscharf gemacht. Außerdem war die G550 D-ADCA vor ...

Danke beechduke, genau die Maschine ist es! Die ist noch so neu, dass sie bei a.net nicht verzeichnet ist.

An Sky Service dachte ich auch erst, war schon froh das Rätsel gelöst zu haben, aber es passte leider nicht. Hat jemand noch eine andere Idee? Das die Reg auch genau auf der Tür stehen muss

Ich habe heute am Flughafen die B200 fotografiert, aber durch die offene Tür konnte ich die Reg nicht vollständig erkennen. Und einmal um den FH laufen wollte ich dann auch nicht :wink: . Eine Recherche bei a.net oder fb.de hat auch nicht geholfen. Dummerweise gibt's ja nicht wenige B200 am BWE und ...

Siehe http://www.propandjet.net/turboprop/sf3pl1.htm bei CN 340A-126, und http://www.airframes.org/reg/hatad.