Luftfahrt Club Braunschweig Forum

Am 11.05.2018 habe ich das Luftfahrtmuseum Lärz besucht. Es liegt direkt am Flugplatz Müritz Airpark (EDAX). Das Außengelände ist frei zugänglich. Gleich vorn werden die Gäste von dem größten Exponat des Museums begrüßt: Der Breguet Atlantic: https://farm1.staticflickr.com/952/27414383897_042755da09...

Ich packe es mal hier dazu. Zwar liegen die Orte über 60 km Luftlinie voneinander entfernt, doch thematisch passt es zusammen und ein gesonderter Beitrag lohnt sich nicht: Nachdem ich die ILA 2018 und das Luftwaffenmuseum besucht hatte, habe ich in Derwitz noch einen kurzen Fotostopp gemacht. Hier h...

Nach meinem Besuch der ILA 2018 hatte ich noch ein wenig Zeit. Diese nutzte ich, indem ich mir noch die neue Ausstellung „Zwischenlandung – Militärische Luftfahrt in Deutschland“ im Hangar 3 des Luftwaffenmuseums in Gatow angesehen habe. Die Ausstellung ist in insgesamt acht Teilen gegliedert worden...

Dabei

Morgen , am 10. Mai finden zwei Flugtage in unserer Nähe statt:

Ballenstedt: http://www.harzflieger.de/content/termine/
Uelzen: http://www.flugplatz-uelzen.de/flugtag

...und wer noch nicht weiß, was er morgen machen soll: Wie wäre es mit einem Ausflug nach Uelzen:

http://www.flugplatz-uelzen.de/flugtag

Hallo Swen!

Vielen Dank für die Erweiterung!

Und hier kommt der vierte und letzte Teil meiner ILA-2018-Serie, in dem es um Hubschrauber geht. Die Bell 429 wird von zwei Pratt & Whitney Canada PW207D1-Turbinen angetrieben: https://farm1.staticflickr.com/827/27088963737_6925d931ea_b.jpg Bell_429_OM-ATM by Ju52-3m , auf Flickr Diese EC135 T3P3 ha...

Im dritten Teil der ILA-Serie zeige ich überwiegend Militärjets. Die Panavia Tornado befindet sich schon seit 1982 im Dienst der Bundeswehr. Die Luftwaffe zeigte eine Tornado IDS (Jagdbomber) und eine Tornado ECR (elektronische Kampfaufklärung) in der statischen Ausstellung: https://farm1.staticflic...

Der zweite Teil über die ILA 2018 beschäftigt sich hauptsächlich mit Passagier- und Transportflugzeugen. Die CASA C-295 Persuader ist ein Mehrzwecktransportflugzeug, dass auch als Seeaufklärungs- und U-Boot-Jagdflugzeug eingesetzt werden kann: https://farm1.staticflickr.com/870/27986355638_1c7133996...

Swen hat geschrieben: ↑

Mi 2. Mai 2018, 11:34

Wenn ich darf, würde ich gerne deinen Bericht erweitern.

Immerzu! Jede Erweiterung ist auch eine Bereicherung!

Ich war dieses Jahr am Sonntag auf der ILA in Berlin. Zunächst zeige ich in diesem Artikel schwerpunktmäßig die Traditionsflugzeuge. Sehr zur Freude vieler Besucher war die alte Tante Ju wieder da! https://farm1.staticflickr.com/979/40933659165_8e2635fa69_b.jpg Junkers_Ju_52-3m_D-CDLH.jpg by Ju52-3m...

Die Quax-Flieger haben auch ein schönes Video beim Ausmotten gedreht:

Boooom!!! Hihihi!

...und weil's so schön war:

Mimimimi!!!
Vor 1990 durfte die Luftwaffe Tiefflüge in einer Höhe von 500 Fuß (ca. 152 m) durchführen. In den Tiefstflugzonen sogar runter bis zu einer Flughöhe von 250 Fuß (ca. 76 m)! Da habe ich als Kind immer den Piloten zugewunken...

...und ich lege auch noch einmal nach. Denn es war so einiges los beim Ausmotten! Diese Aero Commander 200D ist Baujahr 1966: https://farm1.staticflickr.com/868/39671545190_82bf81ee90_b.jpg Aero-Design 200D Commander D-ECDW by Ju52-3m , auf Flickr Etwas jünger (Jahrgang 1974) ist diese Cessna 150 L:...

Danke für die tolle Ergänzung, Uwe!

Dabei!

Ergänzungen:

Brandenburg

• Stölln (Gollenberg): Bericht hinzugefügt