06.11.2018: Air-Nostrum CRJ1000 EC-MNR u. a.

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Re: 06.11.2018: Air-Nostrum CRJ1000 EC-MNR u. a.

von Uwe » Fr 9. Nov 2018, 21:18

May be ... ;)

Re: 06.11.2018: Air-Nostrum CRJ1000 EC-MNR u. a.

von Swen » Fr 9. Nov 2018, 20:27

alphacentauri434 hat geschrieben: Fr 9. Nov 2018, 18:40
Uwe hat geschrieben: Mi 7. Nov 2018, 14:14 .... Die kühle Morgenluft hat sogar die Props eingefroren (oder das Hirn des Fotografen) :oops:
Nun, an den Temperaturen kann es noch nicht gelegen haben, war doch deutlich über Null Grad... :P
Vergaservereisungen können schon bei 10-20 Grad je nach Strömungsgeschwindigkeiten auftreten, ggf unter 12 Grad auch im Stand... Uwe, bisschen zu tief eingeatmet?

Re: 06.11.2018: Air-Nostrum CRJ1000 EC-MNR u. a.

von Uwe » Fr 9. Nov 2018, 18:54

Klasse Bilder :good:
Das Herbstlicht zaubert schon eine tolle Atmosphäre.

Re: 06.11.2018: Air-Nostrum CRJ1000 EC-MNR u. a.

von alphacentauri434 » Fr 9. Nov 2018, 18:40

Uwe hat geschrieben: Mi 7. Nov 2018, 14:14 .... Die kühle Morgenluft hat sogar die Props eingefroren (oder das Hirn des Fotografen) :oops:
Nun, an den Temperaturen kann es noch nicht gelegen haben, war doch deutlich über Null Grad... :P

Und noch ein paar andere Perspektiven:
Bei dem Licht knipst man sogar nochmal eine alte ATR-42, OK-KFN...
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Einer von zur Zeit vielen interessanten Besuchern bei Aerodata, 5N-FLY aus Nigeria. Deutlich besser als am Vortag erwischt:
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Und zum Glück wählte die AirNostrum die 08, also auf in den Einflug:
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Re: 06.11.2018: Air-Nostrum CRJ1000 EC-MNR u. a.

von Swen » Do 8. Nov 2018, 07:57

Nebelzeit geht wieder los!

06.11.2018: Air-Nostrum CRJ1000 EC-MNR u. a.

von Uwe » Mi 7. Nov 2018, 14:14

Der Herbst von seiner schönsten Seite: leichter Morgendunst, die Sonne steigt gerade über den Horizont und - Flugbetrieb!
Noch einmal die nigerianische Beech King Air 350, 5N-FLY. Die kühle Morgenluft hat sogar die Props eingefroren (oder das Hirn des Fotografen) :oops:
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Falcon 7X, D-AGBE beim Aufsetzen
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Und etwas später Air Nostrum mit einer langen CRJ1000 und neuer Reg für die DB: EC-MNR
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