Luftfahrt Club Braunschweig Forum

Hehe.

Der Waggumer Transponder-Empfänger hat auch am 13.11. ein paar [url=http://dfld.de/Mess/ShowTrack.php?Lan=G&E=E&RegNr=31&StatNr=0&Datum=13.11.2010&Zeit=00:00:00&Davor=0&Danach=86400&Typ=3&Dim=0&Dt=0&NC=0&DR=1&SR=1]Südplatzrunden[/url] von mir aufgezeichnet. Durch Ein- und Ausschalten des GPS (Datenquelle für den Mode-S-Transponder) kann man die Abstrahlung von ADS-B kontrollieren. Mit einem entsprechenden Flugweg hätte man eine Botschaft in der Flugspur verewigen können.

"23", "42" oder so ;)

Immer mal wieder ist LH Flight Training am BWE, heute mit der D-ILHD. Es scheinen wieder Prüfungen o. ä. mit dem LBA geflogen zu werden, da die Maschine heute sehr viele Umläufe am BWE hat. Dank ADS-B Daten hinterlässt sie für uns auch eine "Prüfungsmitschrift": [url=http://dfld.de/Link.php?E=D&URL=Mess/ShowTrack.php?Lan=G!E=D!RegNr=31!StatNr=0!Datum=16.11.2010!Zeit=00:00:00!Davor=0!Danach=86400!Typ=3!Dim=0!Dt=1!NC=0!DR=1!SR=1]Link[/url]