Luftfahrt Club Braunschweig Forum

Ich habe nachgeschaut: Es ist die einzige Luftrettungsstation, die Tag und Nacht einsatzfähig ist und gleichzeitig einen Helikopter hat, der mit Rettungswinde und Wetterradar ausgestattet ist und dazu noch Notauftriebshilfen hat :grin:

Ja, der Christoph 26 hat ein Abdeckungsgebiet mit sehr vielen verschiedenen Anspruchsgraden von Land über Küste, Insel bis zur See. Und er ist in der Lage, das alles bei Nacht durchführen zu können. Ich glaube, die D-HYAT ist im Vergleich zu anderen Rettungshelikoptern deutlich besser ausgestattet. Daher auch ein H145, da die 500kg mehr Nutzlast durchaus benötigt werden :grin:

ADAC Heli mit Schwimmern sieht man auch selten :good:

Ich habe mal einen Thread für zukünftige Fotos am Flugplatz in Mariensiel erstellt, da ich ja bald wieder häufiger dort fotografieren werde.
Am 01.03.2026 war es nach längerer Zeit mal wieder soweit für Fotos dort am Platz. Hier die "Highlights":

Los ging es mit vielen Platzrunden der D-HOAF von NHC Northern Helicopter:
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Vom Deich aus kann man vom Morgen bis zum Mittag ganz schöne Fotos vom Bahnbetrieb machen. Irgendwann kam dann die OY-SYS, eine Vulcanair P.68C von Prop Express, zur Landung. Später ging sie auf Mission über dem niedersächsischen Wattenmeer.
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Zusätzlich standen noch ein paar Oldies auf der Platte:
Morane-Saulnier MS-883 Rallye 115 D-EBUL:
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Piper PA-23-160 Apache D-GOLF:
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Navion Rangemaster H D-EINR:
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Fuji FA-200-160 Aero Subaru D-EGAJ:
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Beechcraft V35B Bonanza D-EMRD:
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Und als kleine Mittagspause (bedingt durch den leider ungünstigen Sonnenstand am frühen Nachmittag) ging es zur Base vom Christoph 26 ins knapp 10 Minuten entfernte Sanderbusch. Dort stationiert ist die H145 D-HYAT mit ihrem Fünfblattrotor:
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