von Uwe » Di 13. Mai 2025, 23:50
Mit über zwei Stunden Verspätung ging es heute mit der OK-SWD, eine der Boeing 737-8 MAX von Smartwings, nach Faro (FAO) in Portugal.
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Frei nach dem alten Gassenhauer von Peggy March (falcon wird sie noch kennen): "I will follow him ..."
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Nach monatelangem Aufenthalt am Platz ging die Fairchild Swearingen SA227-AC Metro III von Flightline, EC-NIR, heute wieder raus.
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Beifang:
Aero 145, D-GABO
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Und eine von den eher seltenen Beeches mit V-Leitwerk: Beechcraft V35B Bonanza D-EGHZ
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Nachdem alles weg war, "posierte" das Flughafenfeuerwehrfahrzeug Nummer 4, ein Mercedes-Benz Actros, auf dem Vorfeld.
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Mit über zwei Stunden Verspätung ging es heute mit der OK-SWD, eine der Boeing 737-8 MAX von Smartwings, nach Faro (FAO) in Portugal.
[simg]https://www.luftfahrtclubbraunschweig.de/picdb/photo/25206[/simg]
Frei nach dem alten Gassenhauer von Peggy March (falcon wird sie noch kennen): "I will follow him ..."
[simg]https://www.luftfahrtclubbraunschweig.de/picdb/photo/25207[/simg]
Nach monatelangem Aufenthalt am Platz ging die Fairchild Swearingen SA227-AC Metro III von Flightline, EC-NIR, heute wieder raus.
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Beifang:
Aero 145, D-GABO
[simg]https://www.luftfahrtclubbraunschweig.de/picdb/photo/25204[/simg]
Und eine von den eher seltenen Beeches mit V-Leitwerk: Beechcraft V35B Bonanza D-EGHZ
[simg]https://www.luftfahrtclubbraunschweig.de/picdb/photo/25203[/simg]
Nachdem alles weg war, "posierte" das Flughafenfeuerwehrfahrzeug Nummer 4, ein Mercedes-Benz Actros, auf dem Vorfeld.
[simg]https://www.luftfahrtclubbraunschweig.de/picdb/photo/25208[/simg]